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KF2.5RF7/74小流量克拉克齒輪泵裝配介紹

時(shí)間:2020/6/23閱讀:917
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KF2.5RF7/74小流量克拉克齒輪泵體內(nèi)腔容納一對(duì)吸油和壓油齒輪,當(dāng)主動(dòng)齒輪軸逆時(shí)針帶動(dòng)從動(dòng)齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),這對(duì)傳動(dòng)齒輪的嚙合右腔空間壓力降低而產(chǎn)生局部真空,油池內(nèi)的油在大氣壓力作用下進(jìn)入泵的吸油口。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),齒槽中的油不斷被帶至左邊的壓油口,把油壓出,送至機(jī)器中需要潤(rùn)滑的部位。

 

KF2.5RF7/74小流量克拉克齒輪泵壓力高,適用于噴射,增壓用。該齒輪油泵內(nèi)四個(gè)軸承套在泵體內(nèi)安裝,隨工作壓力大小自動(dòng)調(diào)整端面間隙,因此泵的壓力穩(wěn)定,輸出流量脈動(dòng)小,容積率高。該泵是由泵體、泵蓋、齒輪、軸承套以及軸端密封等零部件組成。2CY齒輪泵的齒輪、軸都是經(jīng)過(guò)氮化處理,有較高的硬度和耐磨性,與軸同安裝在軸套內(nèi)。泵內(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤(rùn)滑。該齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,使用維護(hù)方便;適應(yīng)性強(qiáng),效率高。

由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,制造成本低;供油均勻,轉(zhuǎn)速允許范圍大,性能和維修等都能滿(mǎn)足液壓起網(wǎng)機(jī)的要求,因此在漁船起網(wǎng)機(jī)液壓系統(tǒng)中,應(yīng)用廣泛。油泵是將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為流動(dòng)油液的壓力能的轉(zhuǎn)換裝置。在吸油過(guò)程中,工作空間容積逐漸增大,形成部分真空,油箱中的油液在大氣壓力作用下進(jìn)入油泵,在壓油過(guò)程中,工作空間的容積逐漸減小,油液被擠壓而出。齒輪油泵吸油與壓油過(guò)程。

當(dāng)齒輪泵吸油在位置時(shí),主動(dòng)齒輪!在被動(dòng)齒輪的齒間中,占據(jù)齒間的相當(dāng)容積,該體積大小等于陰形部分乘齒寬。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),主動(dòng)齒輪齒逐漸退出被動(dòng)齒輪齒間,到第二位置,被動(dòng)齒輪齒間被齒占去的容積大大減小,由于容積的增大,壓力降低,在大氣壓力作用下,油箱內(nèi)的汕液從進(jìn)油管流入吸油腔并進(jìn)入齒間。到第三位置時(shí),主動(dòng)齒輪齒*退出被動(dòng)齒輪齒間,油液*充滿(mǎn)了齒間,完成了吸油過(guò)程。當(dāng)齒輪剛轉(zhuǎn)專(zhuān)動(dòng),封閉容積內(nèi)的油液被帶到壓油區(qū),在位置時(shí),被動(dòng)齒輪齒還沒(méi)有進(jìn)入主動(dòng)輪的齒間3,在齒間3中充滿(mǎn)油液。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)到第二位置時(shí),被動(dòng)齒輪齒4開(kāi)始進(jìn)入主動(dòng)輪齒間3,把油液擠出去一部分,擠出油液多少等于陰影部分乘齒寬。到第三位置時(shí),齒4進(jìn)入齒間3的部分增大,就擠出了更多的油液,這樣油連續(xù)被擠出,完成了壓油過(guò)程.CB型齒輪油泵,是單級(jí)傳動(dòng)容積不能調(diào)節(jié)的不可變量的中高油泵。它由下列主要零件組成:油泵殼體,油泵蓋、齒輪軸、軸套、密封件和連接件等高壓齒輪泵用于液壓起網(wǎng)機(jī)中,輔助元件:油箱、濾油器、油管及附件等。日常生活中經(jīng)常接觸到高壓齒輪泵,因此了解他的結(jié)構(gòu)是必要的,希望大家認(rèn)真閱讀以上文章,相信一定會(huì)受益匪淺的。

 

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