在汽車制造業(yè)的生產(chǎn)過程中，我們利用自動識別技術(shù)，將汽車零部件輸送至下一個(gè)加工工序。同時(shí)，識別信息被用于質(zhì)量保證和全流程追溯，通常，這些部件上會打印一個(gè) Data Matrix 碼。因魯棒性要求，我們根據(jù)部件表面材質(zhì)，選擇標(biāo)簽，激光或者針刺等合適的打碼方式。尤其是，在金屬表面上的點(diǎn)陣碼，對條碼讀取提出了很高的要求，其表面可能出現(xiàn)反光、彎曲、或有污漬的情況，而磨損的刺針有時(shí)會導(dǎo)致條碼打印不均勻。由于條碼比較多變，有時(shí)可讀性較差，而其使用的讀碼設(shè)備必須在幾厘米到兩米的距離，都能實(shí)現(xiàn)可靠的條碼讀取。汽車零部件也可能正處于移動狀態(tài)（<1 m/s）。類似裝配線上讀碼器的工作方式，還有機(jī)器人手臂上讀碼設(shè)備。讀取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)后，以適當(dāng)?shù)母袷桨l(fā)送至工廠控制系統(tǒng)和 ERP 系統(tǒng)，無需進(jìn)一步調(diào)整。對于錯(cuò)誤讀碼，需要生成一個(gè)易于理解的的錯(cuò)誤圖像，存儲的控制選項(xiàng)，以便之后可以輕松訪問。

VOS-I 視覺傳感器經(jīng)專業(yè)設(shè)計(jì)，能可靠讀取各種標(biāo)準(zhǔn)的一維碼和二維碼。照明設(shè)備可根據(jù)應(yīng)用進(jìn)行調(diào)整，該設(shè)備可使用電子濾波器來放大條碼或隱藏劃痕等邊緣效果，以提高可讀性。如果在讀取過程中條碼質(zhì)量下降，可以根據(jù)適用的ISO/IEC TR 29158 標(biāo)準(zhǔn)（AIM DPM），輸出 DPM 碼質(zhì)量信息。數(shù)據(jù)通信方面，可使用I/O、EtherNet TCP/IP、PROFINET、EtherNet/IP 和 RS-232等接口。強(qiáng)大的腳本功能可用于調(diào)整輸出字符串，以集成到 ERP 系統(tǒng)中，而無需調(diào)整系統(tǒng)本身。

技術(shù)特性

■ 移動速度高達(dá)4米/秒

■ 讀取速度高達(dá)30個(gè)/秒

■ 較大的讀取范圍（高達(dá)2米），手動機(jī)械調(diào)焦

■ 模塊化設(shè)計(jì)，可選鏡頭和外部照明選項(xiàng)

■ 接口：TCP/IP、PROFINET、EtherNet/IP、RS-232 和 I/O

■ 內(nèi)部可存儲高達(dá)32個(gè)解決方案，支持代碼匹配，多條碼識別，多窗口模式，多設(shè)備組網(wǎng)模式，輸出內(nèi)容可編輯

VOS-I 視覺傳感器提供集成照明版本，檢測距離可達(dá)一米。分辨率高達(dá) 520 萬像素的 C-mount 版本，檢測距離長達(dá)兩米，這些產(chǎn)品可與外部照明和鏡頭靈活結(jié)合，例如可通過側(cè)面照明，避免曲面應(yīng)用的中心環(huán)境光可能發(fā)生反射：即使在圓形物體上，也能可靠地讀取條碼。采用模塊化設(shè)計(jì)，該產(chǎn)品不是針對單個(gè)應(yīng)用類型進(jìn)行定制化，而是一個(gè)可以靈活配置的產(chǎn)品組合。