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中級(jí)會(huì)員 | 第17年

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KRACHT克拉克、VSE流量計(jì)
意大利ATOS阿托斯
德國BURKERT寶德
德國REXROTH力士樂
德國HYDAC賀德克
美國VICKERS威格士
德國SHUNK雄克
美國PARKER派克
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意大利進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
日本進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
德國進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
美國進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
瑞士進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
美國MAC/美國ASCO
日本氣動(dòng)類產(chǎn)品
日本松下、SUNX神視
歐姆龍|OMRON
山武|YAMATAKE
德國HYPROSTATIK海浮樂
德國AIGNEP
德國WIKA

適用高溫應(yīng)用82294-2林肯注油器技術(shù)樣本

時(shí)間:2020-7-28閱讀:123
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    適用高溫應(yīng)用82294-2林肯注油器針閥偶件的配合精度*,并且噴孔孔徑很小,因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號(hào)的清潔柴油,否則噴油器就不能正常工作。為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時(shí)地*燃燒,必須定期檢查油泵的供油時(shí)間。供油時(shí)間過早,車輛會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難和敲缸的故障;供油時(shí)間過遲,會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙,機(jī)溫過高,油耗上升。
 


•SL-41系列噴油器設(shè)計(jì)用于350°F(176°C)的高溫應(yīng)用,取決于潤滑劑。
•僅可安裝在帶有?“ NPT內(nèi)螺紋入口的歧管中。
•噴油器配有不帶視覺指示器的防篡改調(diào)節(jié)螺釘。
•可以組合在噴射器SL-42,SL-43和SL-44的回路中。
 

1.噴射器歧管具有用于3/8“螺栓的13/32”(10.3毫米)安裝孔。
2.用手動(dòng)擰緊的調(diào)節(jié)螺絲輸出為.008 cu。 in.。在0.006 cu下旋轉(zhuǎn)12圈可獲得大輸出。 反過來。

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