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如今，汽車已經(jīng)成為了人們出行重要的一種交通輸工具之一。而汽車涂裝則是整車制造的四大工藝之一，主要可以起到防腐、裝飾的作用。而目前汽車行業(yè)幾乎*都是采用電泳漆作為底漆，因?yàn)橛捎谄囈话阋獞?yīng)用于各種腐蝕環(huán)境中，而汽車涂層需要具有良好的抗腐蝕性。 

根據(jù)相關(guān)實(shí)驗(yàn)證明，涂層的抗腐蝕能力如何？是可以通過模擬測試來進(jìn)行判定的。通過模擬汽車所處的惡劣大氣環(huán)境，對(duì)不同膜厚、不同部位、不同結(jié)構(gòu)的部件進(jìn)行相關(guān)測試，我們便可知其耐蝕能力，從而有效地采取措施來提高整車的防腐能力。這些些測試方法當(dāng)中，鹽霧試驗(yàn)是為常用的方法。下面由電泳漆生產(chǎn)廠家飛揚(yáng)專業(yè)人員就來介紹一下電泳漆涂層的鹽霧試驗(yàn)方法： 

電泳漆涂層的鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)： 

一般情況，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提出，結(jié)合自身情況，對(duì)不同部位、不同結(jié)構(gòu)的具體產(chǎn)品，制訂相對(duì)應(yīng)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，汽車企業(yè)涂裝部一般都會(huì)對(duì)此有明確的規(guī)定。汽車的部件非常繁多，用處各不相同，故耐蝕性的要求也是不一樣的，如底盤件的耐蝕性要求就遠(yuǎn)高于座椅件。 

對(duì)于電泳漆的選擇來說，則一般要求電泳漆的耐蝕性能要達(dá)到：耐中性鹽霧試驗(yàn)測試1000小時(shí)。 

電泳漆涂層常規(guī)的鹽霧試驗(yàn)方法： 

1、對(duì)樣板的周邊作包邊或者進(jìn)行封蠟，于待檢部分用價(jià)刀劃叉。注意：必須穿透涂層至底材； 
2、將樣件放到鹽霧試驗(yàn)機(jī)的噴霧箱內(nèi)。注意：放置角度一般為45度左右，上方不得有物品防礙鹽霧降落。 
3、噴霧鹽水濃度為5%，鹽霧試驗(yàn)箱內(nèi)溫度為35度。 
4、試驗(yàn)中止時(shí)間：刻劃線單側(cè)擴(kuò)蝕達(dá)到2mm時(shí)。 

注：電泳漆涂層的鹽霧試驗(yàn)方法一般為——中性鹽霧試驗(yàn)、醋酸鹽霧試驗(yàn)和硫酸銅加速鹽霧試驗(yàn)三種。但是在一般情況下，我們常說的鹽霧實(shí)驗(yàn)方法主要是指中性鹽霧試驗(yàn)。 

上述介紹為簡介，具體的詳細(xì)要求請參考國標(biāo)《GB-T10125-1997人造氣氛腐蝕試驗(yàn) 鹽霧試驗(yàn)》。