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MOOG伺服閥具備怎么樣的實(shí)際
最近更新時(shí)間：2021-12-13
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MOOG伺服閥具備怎樣的實(shí)際呢
MOOG伺服閥在結(jié)構(gòu)改進(jìn)上,目前主要是利用冗余技術(shù)對(duì)伺服閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造。由于伺服閥是伺服系統(tǒng)的核心元件,伺服閥的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。外,從可靠性角度分析,伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中zui重要的環(huán)。由于伺服閥被污染是導(dǎo)致伺服閥失效的zui主要原因。
而且, MOOG伺服閥閥芯兩端設(shè)計(jì)了雙冗余位置傳感器,用來(lái)檢測(cè)閥芯位置。
MOOG伺服閥響應(yīng)速度快、控制精度高,不失為種高的電液控制元件,在液壓伺服系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,受到了業(yè)界的認(rèn)可。
1、由于此次故障由液壓油中金屬污染造成,因此定期更換該系統(tǒng)油路中的濾芯,放掉濾油器中存油,可防止污物進(jìn)入伺服閥,有效的防止故障發(fā)生,延長(zhǎng)伺服閥的運(yùn)行時(shí)間。
2、MOOG伺服閥是精密制造的機(jī)電體化產(chǎn)品,精度*,對(duì)污染十分敏感,它在維護(hù)、清潔及對(duì)維護(hù)工作重要性的認(rèn)識(shí)等方面的要求非常高，在實(shí)際使用中定要引|起足夠的重視。
3、MOOG伺服閥在長(zhǎng)期工作中會(huì)氧化焦化,并且液壓系統(tǒng)中的泵閥、油缸等的磨損,會(huì)產(chǎn)生些金屬屑,它們會(huì)降低液壓油的,造成故障。根據(jù)近幾年液壓油使用周期和油品化驗(yàn)結(jié)果,要每10個(gè)月更換次液壓油,才能保證設(shè)備無(wú)計(jì)劃外停機(jī)。
MOOG伺服閥只有兩個(gè)橋接和分離的工作位置,當(dāng)吸力就位時(shí),磁路中的氣隙很小,而MOOG伺服閥要求吸力或位移與給定電流成比例。而在電樞中所有工作的行程中,磁路保持定的隙。其結(jié)構(gòu)主要由桿1，線(xiàn)圈2 ,外殼5和電樞10等構(gòu)成。由于磁阻環(huán)4的存在,在線(xiàn)圈2通電之后產(chǎn)生磁場(chǎng)。因此,通過(guò)電樞10 ,氣隙和極片1的磁場(chǎng)的主要部分,形成環(huán)極電極上的極點(diǎn)產(chǎn)生個(gè)吸入門(mén),在線(xiàn)圈電流是恒定的。抽吸的尺寸根據(jù)極靴1和電樞之間的距離而變化。但電樞在氣隙中度中等程度,吸力隨位置變化而變化非常小。
在設(shè)計(jì)中,允許比例電磁鐵的電樞在該行程中工作。因此。改變線(xiàn)圈中的電流,可以按其吸力成比例地銜接電樞。使用比例螺線(xiàn)管而不是螺絲把手來(lái)調(diào)節(jié)液壓閥,輸出力或流量可以與輸入電流成比例的變化。
MOOG伺服閥用于模擬控制,是般開(kāi)關(guān)控制和伺服控制之間的控制,它也特別適合于設(shè)備的創(chuàng)新或轉(zhuǎn)型。使設(shè)備自動(dòng)化控制水平大大提高。
電液比例伺服閥的比例是:
①可以輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制:
②可以連續(xù),按比例控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量。從而實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的立場(chǎng),速度和力量的持續(xù)控制,并防止或減少壓力,轉(zhuǎn)速的影響;
油簡(jiǎn)化,部件少。
MOOG伺服閥適用于需要恒定控制膨脹力,流量和方向的應(yīng)用,無(wú)需控制精度。
MOOG伺服閥還分為壓力閥,流量閥和方向閥。近來(lái)有功能化合物的趨勢(shì)。