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技術(shù)文章

Sick傳感器GTB6-N1212如何使用和維護(hù)

點(diǎn)擊次數(shù):754 發(fā)布時(shí)間:2022-10-21

對(duì)于如何使用和維護(hù)也至關(guān)重要一下這些細(xì)節(jié)問(wèn)題,用以確保稱重傳感券測(cè)量精度和使用壽命

1.測(cè)力/稱重傳感裝要輕全輕放,尤算對(duì)于用合金鍋材料作為彈件體的小容量傳咸素如應(yīng)用于臺(tái)科的是管超稱重傳感裝,任

何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差

2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與測(cè)力/稱重傳感器受力軸線重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小例如銷軸式稱重傳感器在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)該保證受力方向跟銷軸中心線垂直。

3,在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只測(cè)力/稱重傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平,如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受

的力量基本一致,如柱式稱重傳感器和旁壓式稱重傳感器在實(shí)際應(yīng)用中需要前期水平調(diào)整。

4.按昭其說(shuō)明中測(cè)力/稱重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。

5、傳咸帶的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔,沒(méi)有件何油污或者膠障等存在。安裝底座本身應(yīng)事備定夠的強(qiáng)度和剛性。

通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。

6、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理,用戶不準(zhǔn)打開(kāi)。

7,為防止化學(xué)腐飩,安裝時(shí)官用凡十林涂抹測(cè)力/稱重傳咸崇外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光自曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用

8、在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。

9、為防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè),在萬(wàn)不得已時(shí)應(yīng)。10,在測(cè)力SICK傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。

11、電纜線不宜自行加長(zhǎng),在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠,如果實(shí)在需要延長(zhǎng)稱重傳感器的引線需要在系統(tǒng)中增加變送器。

12在洲力/稱重傳局素周用好采一此擋板把傳能當(dāng)打來(lái),這樣做的目的口防止雜物掉講傳咸類的運(yùn)動(dòng)部分,影響直機(jī)

量精度,例如滑輪組稱重傳感器吐過(guò)雜物掉進(jìn)換輪和鋼纜的結(jié)合面中會(huì)導(dǎo)致滑輪被卡主。

13SICK傳器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所,無(wú)法避竟時(shí)應(yīng)把測(cè)力/稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi),并盡量縮短連接距離。

14按其說(shuō)明中的測(cè)力/稱重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷,測(cè)力/稱重傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能

力,但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器長(zhǎng)久損壞。

15,在高度精度使用場(chǎng)合,應(yīng)使測(cè)力/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。

16、對(duì)于一些表面沒(méi)有做過(guò)防腐處理的稱重傳感器應(yīng)放在干燥通風(fēng)無(wú)腐蝕性氣體的室內(nèi)。


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