熱電流效應(yīng)及導(dǎo)致電子汽車(chē)衡傳感器接地網(wǎng)電壓升高

6～35kV配電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，由于允許系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行或限制運(yùn)行時(shí)間，接地點(diǎn)電容電流將持續(xù)存在。電流較大，電流維持時(shí)間越長(zhǎng)，接地點(diǎn)的熱效應(yīng)作用就會(huì)越突出。尤其在城市配電網(wǎng)中，大量采用電纜供電，電纜受散熱條件限制，接地點(diǎn)熱效應(yīng)對(duì)其熱破壞及老化作用十分明顯。此外，由于存在接地電阻，流入接地點(diǎn)的電流使整個(gè)接地網(wǎng)的電壓抬高，這不僅對(duì)電力設(shè)備而且對(duì)人身安全構(gòu)成一定威脅。