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對電子汽車衡傳感器輸入引腳的解釋2013/10/6

對電子汽車衡傳感器輸入引腳的解釋對電子汽車衡傳感器芯片輸入管腳,若在系統(tǒng)板上懸空（未與任何輸出腳或驅(qū)動相接）是比較危險的.因為此時很有可能輸入管腳內(nèi)部電容電荷累積使之達(dá)到中間電平（比如1.5V）,而使...

電子汽車衡在使用時遇到的影響精度的因素2013/10/6

電子汽車衡在使用時遇到的影響精度的因素電子汽車衡在實際使用中會遇到許多影響精度的因素，其中重載后秤臺的撓度變形和自然溫度變化引起的秤臺熱脹冷縮變形導(dǎo)致的誤差，從原理上只能盡可能減小，但缺乏應(yīng)有的智能化...

電子汽車衡在使用時應(yīng)注意事項2013/10/6

電子汽車衡在使用時應(yīng)注意事項1、放工不使用時，應(yīng)先關(guān)斷各設(shè)備電源，并堵截總電源！拔下儀表的電源插頭。2、按期打掃秤體上及周圍清潔，按期撤換秤體上蓋板螺釘。3、按期檢查秤體旁的排水溝是否堵塞，以防水淹秤...

電子汽車衡顯示控制儀表電阻抗*力2013/10/6

電子汽車衡顯示控制儀表電阻抗*力輸入噪聲的大1:2接影響微弱信號的檢測和使用。要求電子汽車衡儀表內(nèi)部噪聲應(yīng)小于有用信號的幅值，一般不低于1：2，即噪聲幅值不應(yīng)超過有用信號幅值的1/2。輸入電阻輸入電阻...

電子汽車衡顯示控制儀表技術(shù)要求2013/10/6

電子汽車衡顯示控制儀表技術(shù)要求在電子汽車衡中，顯示控制儀表一般應(yīng)與該衡器運用的稱重傳感器相對應(yīng)。當(dāng)前國內(nèi)外應(yīng)用zui廣泛的稱重傳感器是電阻應(yīng)變式稱重傳感器，其激勵電壓大多為直流穩(wěn)壓電源，輸出為直流電壓...

電子汽車衡顯示控制儀表分辨率和顯示分辨率2013/10/6

電子汽車衡顯示控制儀表分辨率和顯示分辨率（1）內(nèi)分辨率內(nèi)分辨率主要取決于模數(shù)轉(zhuǎn)換器，一般滿度碼數(shù)大于5000，有的高達(dá)500000。其理由是：①有利于提高電子汽車衡的靈敏度，保證顯示準(zhǔn)確度；②有利于置...

電子汽車衡顯示控制儀表安全性能2013/10/6

電子汽車衡顯示控制儀表安全性能電源為電網(wǎng)供電的儀表，其電源輸入線及有關(guān)電路對表殼及其他電路的絕緣性能應(yīng)符合以下要求：①工頻交流漏電流不應(yīng)大于3.5mA；②直流絕緣電阻應(yīng)大于5Mo；③耐壓試驗時，在直流...

電子汽車衡傳感器微處理機(jī)處理2013/10/6

電子汽車衡傳感器微處理機(jī)處理經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)等（模擬電子汽車衡）。對于數(shù)字電子汽車衡，傳感器內(nèi)部就進(jìn)行了數(shù)字轉(zhuǎn)換，傳感器送出的是數(shù)...

電子汽車衡經(jīng)過初調(diào)和綜合調(diào)試需注意的事項2013/10/6

電子汽車衡經(jīng)過初調(diào)和綜合調(diào)試需注意的事項電子汽車衡經(jīng)過初調(diào)和綜合調(diào)試需注意的事項還需要進(jìn)行微調(diào)。（1）用上面確定的參數(shù)來點亮第二只相同的節(jié)能燈，在兩只節(jié)能燈的對比之中，觀察兩燈的差別，找出其溫度、啟輝...

電子汽車衡高速定量分裝系統(tǒng)2013/10/6

電子汽車衡高速定量分裝系統(tǒng)本系統(tǒng)由微機(jī)控制稱重傳感器的稱重和比較，并輸出控制信號，執(zhí)行定值稱量，控制外部給料系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)，實行自動稱量和快速分裝的任務(wù)。系統(tǒng)采用MCS-51單片機(jī)和V/F電壓頻率變換器等...

電子汽車衡傳感器調(diào)試準(zhǔn)備工作2013/9/26

電子汽車衡傳感器調(diào)試準(zhǔn)備工作節(jié)能燈的調(diào)試過程中需要用到一些什么樣的儀器，一是標(biāo)準(zhǔn)電源，能將電壓從0V調(diào)至300V，能在50HZ和60HZ之間切換頻率，有短路漏電保護(hù)，防止人觸電。二是萬用表、電子鎮(zhèn)流器...

電子汽車衡傳感器電位器的好壞判別2013/9/26

電子汽車衡傳感器電位器的好壞判別先測電位器的標(biāo)稱阻值。用萬用表的歐姆擋測“1”、“3”兩端（設(shè)“2”端為活動觸點），其讀數(shù)應(yīng)為電位器的標(biāo)稱值，如萬用表的指針不動、阻值不動或阻值相差很多，則表明該電位器...

電子汽車衡傳感器電路調(diào)試中的有關(guān)事項2013/9/26

電子汽車衡傳感器電路調(diào)試中的有關(guān)事項進(jìn)行電子汽車衡電路調(diào)試時，為了更好的把握各元件特性及相匹配性，應(yīng)遵循由淺入深的規(guī)則。1）先做大體調(diào)整，大方向的初步調(diào)試，先把常壓損耗，常壓三極管溫升降下來。2）再進(jìn)...

電子汽車衡傳感器測試燈調(diào)試2013/9/26

電子汽車衡傳感器測試燈調(diào)試在220V電壓下，記下燈的輸入及輸出的參數(shù)，便于隨時比對。測試燈的啟動情況，測試方法為,先將燈的電壓調(diào)到0V，然后開通燈的電源，從0V開始上調(diào)電壓，燈*點亮?xí)r的電壓即為zui...

電子汽車衡傳感器安裝的基礎(chǔ)影響2013/9/26

電子汽車衡傳感器安裝的基礎(chǔ)影響電子汽車衡傳感器安裝基礎(chǔ)的影響：這里面的基礎(chǔ)是指電子汽車衡或軌道衡的稱重傳感器的安裝基礎(chǔ)，如一臺載荷為100噸的電子汽車衡，一般使用6只或8只稱重傳感器。稱重傳感器通過底...