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減壓閥工作原理及與溢流閥的區(qū)別
閱讀：1331 發(fā)布時(shí)間：2015-4-9減壓閥
減壓閥有活塞或膜片結(jié)構(gòu)，輸出壓力作用在活塞或膜片上，克服可調(diào)彈簧力使平衡。用調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)二次壓力，設(shè)定彈簧載入將主閥打開，讓氣流從初始壓力p1輸入口到二次壓力p2的輸出口。當(dāng)回路連接輸出口到達(dá)設(shè)定壓力，則內(nèi)里的空氣作動(dòng)於膜片上而產(chǎn)生一提升力相對於彈簧力。如果流量下降，p2就稍微增加，也增加了作用在膜片上相對於彈簧力的力，膜片和閥隨即提升，直到與彈簧力再次平衡，空氣流量通過閥將會(huì)減少，直到它的消耗量和輸出壓力保持平衡為止。如果流量增加，p2就稍微減小，這個(gè)減小使作用在膜片上的力相對彈簧力減少，膜片和閥下降，直到再次與彈簧力相平衡一致。這樣增加的空氣流量通過閥直到它的消耗量和輸出壓力保持平衡為止。沒有空氣消耗，閥是關(guān)閉的。
性能特點(diǎn)：
減壓閥與溢流閥的區(qū)別
（1）靜止?fàn)顟B(tài)，減壓閥閥口常開，溢流閥閥口常閉；
（2）減壓閥控制出口壓力穩(wěn)定，而溢流閥控制進(jìn)口壓力穩(wěn)定；
（3）減壓閥閥口隨出口壓力的升高而關(guān)小，溢流閥閥口隨進(jìn)口壓力的升高而開大；
（4）減壓閥進(jìn)出油口都是壓力油路，經(jīng)先導(dǎo)閥的回油必須單獨(dú)引回油箱，而溢流閥則和出口合并一同流回油箱。