會(huì)員.png)
您所在位置：請(qǐng)輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
郵編：200002
聯(lián)系人：程經(jīng)理
電話：13282999420
傳真：
手機(jī)：
留言：發(fā)送留言
個(gè)性化：www.mtgysh.com
網(wǎng)址：www.btgysh.com/
商鋪：http://m.duoo135.com/st178044/
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托行程開(kāi)關(guān)的選擇和使用
點(diǎn)擊次數(shù)：2046 發(fā)布時(shí)間：2011-7-25
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托行程開(kāi)關(guān)的選擇和使用
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托行程開(kāi)關(guān)是一種檢測(cè)或發(fā)訊用的低壓電器元件,用以將機(jī)械運(yùn)動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成為電氣信號(hào)。在控制電路中,行程開(kāi)關(guān)有如下幾種用途:1.檢測(cè):檢測(cè)工件的有無(wú)、刀具的折斷等。2.控制:發(fā)出運(yùn)動(dòng)部件的到位信號(hào)、加工完成信號(hào)以及其它聯(lián)鎖信號(hào),以控制程序轉(zhuǎn)移等。3.保護(hù):用作極限位置保護(hù)及其它聯(lián)鎖保護(hù)等。行程開(kāi)關(guān)被廣泛應(yīng)用在各工業(yè)部門的各種生產(chǎn)機(jī)械的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中。如組合機(jī)床和自動(dòng)線,少者用幾個(gè)、幾十個(gè),多者可
行程開(kāi)關(guān)是一種檢測(cè)或發(fā)訊用的低壓電器元件,用以將機(jī)械運(yùn)動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成為電氣·信號(hào)。在控制電路中,行程開(kāi)關(guān)有如下幾種用途: 1.檢測(cè):檢測(cè)工件的有無(wú)、刀具的折斷等。 2.控制:發(fā)出運(yùn)動(dòng)部件的到位信號(hào)、加工完成信號(hào)以及其它聯(lián)鎖信號(hào),以控制程序轉(zhuǎn)移等。 3.保護(hù):用作極限位置保 ......
行程開(kāi)關(guān)在使用出現(xiàn)故障時(shí)直接把它的觸點(diǎn)接為動(dòng)作后的狀態(tài)可以不？？？
限位起的是保護(hù)的作用。把限位的觸點(diǎn)接為壓力機(jī)正常工作時(shí)的狀態(tài)，可以正常使用，但限位起不到保護(hù)作用了。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托行程開(kāi)關(guān)的選擇和使用 注意事項(xiàng)：（1）新安裝的電動(dòng)葫蘆接三相電源必須嚴(yán)格核對(duì)相序，確保是正相序方可合上空氣開(kāi)關(guān)。（2）使用中，當(dāng)某一功能失效后，使用或維修人員嚴(yán)禁將供電電源接反相來(lái)應(yīng)急操作。（3）當(dāng)更換提升/下放或前移/后移電動(dòng)機(jī)后需調(diào)換轉(zhuǎn)向時(shí)，必須在接觸器下方調(diào)換電動(dòng)機(jī)電纜中任意兩相，或者在電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)調(diào)相，否則限位開(kāi)關(guān)失去限位保護(hù)。從電動(dòng)葫蘆基本原理圖可看出，改變供電相序后，控制回路的KMl變?yōu)橄路牛琄M2變?yōu)樘嵘?，KM3變?yōu)楹笠?。KM4變?yōu)榍耙?。假如這時(shí)按下SB2按鈕，KM2得電吸合，電動(dòng)葫蘆開(kāi)始提升，到限位位置后行程開(kāi)關(guān)SQl動(dòng)作，但此時(shí)斷開(kāi)的是下放回路（KMl回路），而非提升回路（KM2回路），這種結(jié)果直接導(dǎo)致提升鐵索拉斷威脅設(shè)備及人身安全事故。前移和后移控制回路失去保護(hù)亦同此理。
2 煤均化行走小車行程使用兩線制接近開(kāi)關(guān)
接近開(kāi)關(guān)是一種不需要與運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行機(jī)械接觸的位置開(kāi)關(guān)，它具有動(dòng)作可靠，性能穩(wěn)定，頻率響應(yīng)快，應(yīng)用壽命長(zhǎng)，抗干擾能力強(qiáng)，而且具有防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。當(dāng)行走小車的感應(yīng)塊靠近接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)面到動(dòng)作距離時(shí)，接近開(kāi)關(guān)內(nèi)部導(dǎo)通，從而使交流繼電器得電吸合。電路見(jiàn)圖2所示。煤均化小車到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，終點(diǎn)位置的接近開(kāi)關(guān)SQ2被小車上感應(yīng)塊感應(yīng)，接通了繼電器KA2，控制變頻器使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，小車機(jī)構(gòu)變?yōu)榉聪蜻\(yùn)行；同理，當(dāng)小車反向運(yùn)行到達(dá)起點(diǎn)，起點(diǎn)位置的接近開(kāi)關(guān)SQl被小車上感應(yīng)塊感應(yīng)，接通了繼電器KA1，控制變頻器使電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，小車機(jī)構(gòu)變?yōu)檎蜻\(yùn)行，利用行程開(kāi)關(guān)使煤均化小車在規(guī)定的兩個(gè)位置之間自動(dòng)換向，從而得到不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。