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技術(shù)文章

施邁賽推出新型電梯開(kāi)關(guān)AES系列

閱讀:933          發(fā)布時(shí)間:2012-11-28

        施邁賽擁有BNS 260非接觸式被動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān),配合AES 9107安全模塊共同使用,可代替原先比較舊的設(shè)計(jì),在確保安全的情況下,又使得電梯技術(shù)得到提升。近年來(lái),對(duì)于電梯和自動(dòng)扶梯的安全控制越來(lái)越為人所重視,人們對(duì)于電梯和自動(dòng)扶梯的要求已經(jīng)不僅僅是簡(jiǎn)單實(shí)用的運(yùn)輸工具,安全、可靠、環(huán)保、節(jié)能等概念也越來(lái)越深得人心,為此,電梯開(kāi)關(guān)制造商——施邁賽公司提出 Pessral 的概念,開(kāi)發(fā)研制出符合安全規(guī)范要求的各類(lèi)開(kāi)關(guān),在確保安全的情況下,也把環(huán)保和遠(yuǎn)程控制等概念融入開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)中,讓開(kāi)關(guān)和系統(tǒng)更人性化,更安全,更可靠。 Pessral表示電梯安全相關(guān)應(yīng)用可變成電子設(shè)備(Programmable Electric Systems in Safety Related Applications for Lifts)。 通過(guò)其對(duì)EN-81標(biāo)準(zhǔn)的修訂,可以實(shí)現(xiàn)電子以及軟件控制取代傳統(tǒng)的幾點(diǎn)安全裝置,從而使得電梯在安全性和舒適性上,得到改善。
施邁賽新型電梯開(kāi)關(guān)由于其為非接觸式的門(mén)開(kāi)關(guān),所以其防水等級(jí)和防塵等級(jí)可以達(dá)到IP67,*可以滿足消防員電梯的技術(shù)需求。也正是由于其非接觸式的特性,其對(duì)于安裝精度的要求也不是很高,并可用于井道環(huán)境相對(duì)較差的工況中。AES9107安全模塊,符合BG認(rèn)證,可監(jiān)控約20個(gè)BNS260-11Z安全磁開(kāi)關(guān)。其防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65。兩者配合使用,可符合EN 954-1中的3級(jí)安全等級(jí)。BNS 260開(kāi)關(guān)外殼采用熱塑塑料制成,無(wú)毒無(wú)害,且堅(jiān)硬牢固。而從乘客方看來(lái),就是電梯關(guān)門(mén)不走車(chē)的情況發(fā)生,也可以被認(rèn)為是電梯關(guān)人的一種現(xiàn)象。如果使用全新的非接觸式磁開(kāi)關(guān),其機(jī)械壽命不會(huì)隨著電梯門(mén)的開(kāi)關(guān)次數(shù)而發(fā)生大的改變,大大延長(zhǎng)了開(kāi)關(guān)使用壽命,且更加可靠。根據(jù)EN81-1(GB7588)的規(guī)定,如果由眾多單個(gè)安全開(kāi)關(guān)組成的電氣安全回路中斷了,電梯轎廂應(yīng)該無(wú)法啟動(dòng)或必須馬上停止。
SCHMERSAL限位開(kāi)關(guān)將Pessral的概念引入電梯控制安全系統(tǒng),可以在確保安全的前提下大大提高電梯的舒適性。傳統(tǒng)的機(jī)械式門(mén)開(kāi)關(guān),其壽命和可靠性*依賴于開(kāi)關(guān)的簧片。而隨著時(shí)間的推移,簧片的饒度會(huì)發(fā)生改變,而當(dāng)門(mén)開(kāi)關(guān)被使用了較長(zhǎng)的一段時(shí)間后,會(huì)發(fā)生簧片無(wú)法*反彈到位的情況,從而導(dǎo)致電梯門(mén)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)虛接,甚至*沒(méi)有接觸到。*,電梯故障中,有70%的左右的故障是發(fā)生在電梯廳門(mén)(或轎門(mén))上,而被動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)往往是zui容易發(fā)生故障的環(huán)節(jié)。例如:當(dāng)某一層電梯的門(mén)發(fā)生故障警告時(shí),如電梯并不在該門(mén)區(qū)域中運(yùn)行,即在該門(mén)區(qū)范圍內(nèi)不存在剪切危險(xiǎn),則電梯轎廂可無(wú)需緊急制動(dòng),而是就近平層并打開(kāi)廳門(mén),應(yīng)到乘客疏散;隨后,電梯也可來(lái)到該門(mén)區(qū)范圍內(nèi)并保持停止?fàn)顟B(tài)直到修復(fù)故障,這樣設(shè)計(jì)也是為了防止其他乘客發(fā)生墜跌危險(xiǎn)。當(dāng)然,BNS260 和AES9107的配合使用,目前還只是替換原來(lái)的機(jī)械式被動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān),而當(dāng)Pessral的概念被*引入后,帶有Pessral功能的開(kāi)關(guān)將更好的為提高電梯安全和運(yùn)行舒適而提供服務(wù)。

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