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艾莉特自動化設(shè)備

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AVENTICS氣缸*特惠

最近更新時間:2019-6-3

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AVENTICS氣缸技術(shù)要求:
◆不可超過較小控制壓力,否則會導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障!
◆壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15℃,并且允許的較高溫度為3℃。
◆壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
◆只可使用經(jīng)過AVENTICS許可的油。
◆如閥受到阻隔,則接通時間的允許環(huán)境溫度為35℃。

1.氣缸變形較大或漏氣嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:

①.是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色的情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
②.是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除氣缸垂弧對間隙的影響。

2.采用適當(dāng)?shù)臍飧酌芊獠牧?br />因汽輪機(jī)氣缸密封還沒有的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機(jī)氣缸密封劑時,就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn),以保證檢修理后氣缸的嚴(yán)密性。

3.局部補(bǔ)焊的方法
由于氣缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。氣缸結(jié)合面變形較大或漏氣嚴(yán)重時,在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預(yù)熱氣缸至150℃,然后在溫下進(jìn)行分段焊或跳焊。

4.氣缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當(dāng)氣缸結(jié)合面大面積漏氣,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用氣缸做陽,涂具做陰,在氣缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)氣缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至溶化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于理過的氣缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單,操作方面涂層牢固,噴涂后氣缸溫度僅為70℃—80℃不會使氣缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂鍍和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂鍍和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮,保證結(jié)合面的嚴(yán)密。

5.結(jié)合面加墊的方法
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱理使其硬度降低,然后剪成適當(dāng)?shù)男螤睿佋诮Y(jié)合面的漏氣,再配以氣缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大,泄漏嚴(yán)重,可在山下結(jié)合面開寬50mm,深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。

6.控制螺栓應(yīng)力的方法
如果氣缸結(jié)合面的變形較小,而且很均勻,可在有間隙更新的螺栓,或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧大或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來說,控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算,但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中,沒有達(dá)到推廣,多在螺栓的允許的大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。

7.新時期采用的高分子材料方法
隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,高分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)手段相比,高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能,良好的耐壓性能,以及更為出色的密封性能呢,且具有良好的塑變性,受熱不會固化,密封膜不會被破壞,從而保證了機(jī)件密封面的密封;加之易于清除,使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去,而不會附著于密封面;由于其優(yōu)異的性能,逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。

安沃馳AVENTICS產(chǎn)品系列包括單作用和雙作用式氣動氣缸。其中單作用氣缸(例如膜片式氣缸或彈簧復(fù)位氣缸),通過內(nèi)置彈簧以機(jī)械方式返回其初始位置,而雙作用式氣缸僅通過壓縮空氣縮回和伸出。您可以在我們的產(chǎn)品目錄和 eShop 中找到適合您應(yīng)用的部件。
經(jīng)久耐用的氣缸,適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境條件我們的擴(kuò)展方案可以滿足許多需求。我們一直專注于多樣化的驅(qū)動裝置。因此,安沃馳AVENTICS各種不同類型的氣動氣缸 - 我們設(shè)計(jì)其緊湊的 短行程氣缸和緊湊型氣缸,如 SSI 或 CCI 系列,帶有氣動緩沖裝置的可變 標(biāo)準(zhǔn)氣缸,如 PRA 和 TRB 系列,或適用于高負(fù)載的大型 拉桿氣缸,如 ITS 系列。*的模塊化密封系統(tǒng)為具體的應(yīng)用量身定制的解決方案。此外,我們還帶堅(jiān)固線性導(dǎo)向系統(tǒng)的驅(qū)動裝置,如 MSC 或 RTC 系列,以及經(jīng)久耐用、適用于苛刻環(huán)境條件(如食品行業(yè)或 150°C 的溫度環(huán)境)的氣缸,如 CSL 系列。

擁有超過150氣動行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的AVENTICS安沃馳,在共有2000余名員工。除了位于(Laatzen),法國(Bonneville),匈牙利 (Eger), (Lexington),以及中國常州的5大生產(chǎn)基地,AVENTICS安沃馳在超過90個國家和地區(qū)設(shè)有銷售機(jī)構(gòu)或現(xiàn)貨現(xiàn)貨。AVENTICS安沃馳集團(tuán)還獲得了多個認(rèn)證,包括ISO 9001和ISO/TS 16949質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO 50001能效管理認(rèn)證,以及ISO 14001環(huán)保認(rèn)證。

AVENTICS安沃馳是的氣動元件、系統(tǒng)以及客戶定制解決方案供應(yīng)商。作為一家氣動工程,我們可以為客戶工業(yè)自動化領(lǐng)域的各種產(chǎn)品及服務(wù),此外我們還專注于商用車、食品飲料、軌道交通、生命科學(xué)、能源以及船舶等核心行業(yè)。通過集成電子技術(shù),使用*創(chuàng)新材料,設(shè)備安全及物聯(lián)網(wǎng)等新行業(yè)發(fā)展趨勢,AVENTICS安沃馳成為了智能易用型解決方案的者。


AVENTICS安沃馳氣動元件主要產(chǎn)品:氣缸,活塞桿氣缸,無桿氣缸,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置,氣動閥,閥島,調(diào)壓閥,流量閥,止回閥,氣源理,真空發(fā)生器,傳感器,點(diǎn)擊AVENTICS氣缸了解更多產(chǎn)品

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