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便攜式地磅所存在衡器中的*性
便攜式地磅所存在衡器中的*性
便攜式地磅相對(duì)固定式地磅的大優(yōu)勢(shì)在于它無需挖基坑，要用時(shí)把他展現(xiàn)在地面上，汽車往上一過就能稱出汽車整個(gè)軸重的重量，不用時(shí)把收起來，不占地方，不管是大車，小車，面包車都能裝下他。便攜式傳感器和便攜式儀表技術(shù)的發(fā)展已逐漸成為稱重技術(shù)領(lǐng)域的新寵，以調(diào)試簡(jiǎn)便、適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)正在稱重技術(shù)領(lǐng)域嶄露頭角。由動(dòng)態(tài)軸重秤、車型檢測(cè)系統(tǒng)、超限報(bào)警顯示屏、現(xiàn)場(chǎng)控制器、檢測(cè)計(jì)算機(jī)和軟件等構(gòu)成。產(chǎn)品還可擴(kuò)展配置通行指示設(shè)備、車牌識(shí)別儀，構(gòu)成公路車輛自動(dòng)超限檢測(cè)系統(tǒng)。
一、便攜式地磅性能特點(diǎn)：
超薄檢測(cè)臺(tái)板，重量輕，移動(dòng)方便
箱式檢測(cè)儀表，交直流兩用，顯示打印一體化
動(dòng)態(tài)檢測(cè)，快速準(zhǔn)確
自動(dòng)判明是否超限
自動(dòng)打印完備的檢測(cè)憑單
檢測(cè)儀表可獨(dú)立工作，也可以向計(jì)算機(jī)上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)
根據(jù)不同使用者可選擇*模式、*模式以及七部委模式
二、便攜式地磅與模擬式便攜式地磅區(qū)別
便攜式地磅因?yàn)椴捎贸咻d頻數(shù)字化無線傳輸技術(shù)，提高了該系統(tǒng)的抗*力，為動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障，同時(shí)克服了有線傳輸技術(shù)線容易被壓壞的問題。 先，便攜式地磅的儀表（或計(jì)算機(jī)）和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口（一般為RS485通信方式檢測(cè)精度可達(dá)：靜態(tài)<± 2‰FS ，動(dòng)態(tài) <± 2%FS。而普通的模擬式汽車衡儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表先接收傳感器的模擬信號(hào)，然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)一步處理，傳輸距離一般為（20～30）m。其次，由于數(shù)字式汽車衡接收的是數(shù)字信號(hào)， 調(diào)整角差時(shí)直接在儀表中通過軟件來處理，而不像模擬式地磅那樣，需要調(diào)整接線盒中的電位器來達(dá)到調(diào)整角差的目的。這些明顯的差異， 決定了數(shù)字式汽車衡在安裝調(diào)試時(shí)存在諸多*于模擬式汽車衡的地方，在安裝和使用上更加便利。