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MOOG伺服閥,穆格伺服閥,MOOG比例閥,穆格比例閥,穆格辦事處

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MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料解答

點(diǎn)擊次數(shù):1520 發(fā)布時(shí)間:2015-12-29

MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料解答

MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價(jià)高,對油的質(zhì)量和清潔度要求高。MOOG伺服閥新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的伺服閥,MOOG伺服閥使結(jié)構(gòu)大為簡化。MOOG伺服閥另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。MOOG伺服閥這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。MOOG伺服閥利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。

MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料解答

該MOOG伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,MOOG伺服閥由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時(shí), MOOG伺服閥由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,MOOG伺服閥當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號,此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,MOOG伺服閥閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,MOOG伺服閥控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對應(yīng)的制動壓力。

MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料解答

MOOG電液伺服閥的功能要求。MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料由于采用了力反饋,力矩馬達(dá)基本上在零位附近工作,只要求其輸出電磁力矩與輸入電流成正比(不象位置反饋中要求力矩馬達(dá)銜鐵位移和輸入電流成正比),因此線性度易于達(dá)到。另外滑閥的位移量在電磁力矩一定的情況下,MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料決定于反饋彈簧的剛度,滑閥位移量便于調(diào)節(jié),這給設(shè)計(jì)帶來了方便。MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料 采用了銜鐵式力矩馬達(dá)和噴嘴擋板使伺服閥結(jié)構(gòu)極為緊湊,并且動特性好。但這種伺服閥工藝要求高,造價(jià)高,對于油的過濾精度的要求也較高。MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料所以這種伺服閥適用于要求結(jié)構(gòu)緊湊,動特性好的場合。

MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料解答:提供,提供上門服務(wù)。

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