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MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料解答
點(diǎn)擊次數(shù)：1523 發(fā)布時(shí)間：2015-12-29
MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料解答
MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。MOOG伺服閥新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，MOOG伺服閥使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。MOOG伺服閥另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。MOOG伺服閥這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。MOOG伺服閥利用這一性質(zhì)就可通過電信號(hào)直接控制油流。
MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料解答
該MOOG伺服閥屬于兩級(jí)閥，*級(jí)為噴嘴檔板式，MOOG伺服閥由控制信號(hào)控制其出口壓力，第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí)， MOOG伺服閥由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，MOOG伺服閥當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，MOOG伺服閥閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，MOOG伺服閥控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。
MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料解答
MOOG電液伺服閥的功能要求。MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料由于采用了力反饋，力矩馬達(dá)基本上在零位附近工作，只要求其輸出電磁力矩與輸入電流成正比（不象位置反饋中要求力矩馬達(dá)銜鐵位移和輸入電流成正比），因此線性度易于達(dá)到。另外滑閥的位移量在電磁力矩一定的情況下，MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料決定于反饋彈簧的剛度，滑閥位移量便于調(diào)節(jié)，這給設(shè)計(jì)帶來了方便。MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料 采用了銜鐵式力矩馬達(dá)和噴嘴擋板使伺服閥結(jié)構(gòu)極為緊湊，并且動(dòng)特性好。但這種伺服閥工藝要求高，造價(jià)高，對(duì)于油的過濾精度的要求也較高。MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)資料所以這種伺服閥適用于要求結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)特性好的場(chǎng)合。
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