ATOS阿托斯齒輪泵PFG-120-D原裝現(xiàn)貨，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。意大利ATOS，阿托斯齒輪泵，PFG-120-D報價

ATOS阿托斯齒輪泵PFG-120-D原裝現(xiàn)貨產(chǎn)品詳情：

齒輪泵 PFG-214/RO
齒輪泵 PFG-214-D-RO
齒輪泵 PFG-218
齒輪泵 PFG-218-D
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齒輪泵 PFG-327-D
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齒輪泵 PFG-160
齒輪泵 PFG-160
齒輪泵 PFG-174
齒輪泵 PFG-174-D
齒輪泵 PFG-174-D
齒輪泵 PFG-187
齒輪泵 PFG-210
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葉片泵 PFE-41070/5DU
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葉片泵 PFE-42070/1DT
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葉片泵 PFE-51090/1DT
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葉片泵 PFE-51110/1DU
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柱塞泵 PVPC-C-4046/1D
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柱塞泵 PVPC-X2E-CH-4046/41070/1D-IX24DC
柱塞泵 PVPC-PERS-PS-5073/5D
柱塞泵 PVPC-PERS-PS-5073/5S
柱塞泵 PVPC-LQZ-5073/5D
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ATOS阿托斯齒輪泵PFG-120-D原裝現(xiàn)貨

阿托斯-ATOS-齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，阿托斯-ATOS-齒輪泵齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。

阿托斯-ATOS-齒輪泵工作原理

ATOS齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互

嚙合旋轉，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。

由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，ATOS泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種ATOS泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。

對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。

由于這些限制，阿托斯-ATOS-齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合。