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德國KRACHT齒輪泵KF20RF2-D15*

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更新時間:2024-02-02 15:47:34瀏覽次數(shù):718

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

產(chǎn)品簡介

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。

詳細介紹

KRACHT齒輪泵液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。

措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

 

 KRACHT齒輪泵齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

 

KRACHT齒輪泵的產(chǎn)品型號:

KF8RF7-D15 
VC0.2F1PS 
KF10RF1-D15 
KF10RF2-D15 
KF10RF7-D15 
VC0.4F1PS 
KF12RF1-D15 
KF12RF2-D15 
KF12RF7-D15 
VC1F1PS 
VCN0.2FAR1 
KF16RF1-D15 
KF16RF2-D15 
KF16RF7-D15 
VC3F1PS 
VCA2FCR1 
KF20RF1-D15 
KF20RF2-D15 
KF20RF7-D15 
VC5F1PS 
VCA2FBR1 
KF25RF1-D15 
KF25RF2-D15 
KF25RF7-D15 
VC12F1PS 
VCA2FCP1 
KF32RF1-D15 
KF32RF2-D15 
KF32RF7-D15 

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