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IFM易福門(mén)繼電器常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法

時(shí)間:2013/10/18閱讀:1985
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IFM易福門(mén)繼電器常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法   IFM繼電器,是一種電控制器件。它具有控制系統(tǒng)(又稱(chēng)輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱(chēng)輸出回路)之間的互動(dòng)關(guān)系。通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中,它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。下面是小編整理的一些關(guān)于易福門(mén)繼電器常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法:   觸點(diǎn)是IFM繼電器完成切換負(fù)荷的電接觸零件,有些產(chǎn)品的觸點(diǎn)是靠鉚裝壓配合的,其主要的弊病是觸點(diǎn)松動(dòng)、觸點(diǎn)開(kāi)裂或尺寸位置偏差過(guò)大。易福門(mén)繼電器這將影響繼電器的接觸可靠性。出現(xiàn)鏟除點(diǎn)松動(dòng),是簧片與觸點(diǎn)的配合部分尺寸不合理或操作者對(duì)鉚壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)造成的。觸點(diǎn)開(kāi)裂是材料硬度過(guò)高或壓力太大造成的。對(duì)于不同材料的觸點(diǎn)采用不同材料的工藝,有些硬度較高的觸點(diǎn)材料應(yīng)進(jìn)行退火處理,易福門(mén)繼電器  在進(jìn)行觸點(diǎn)制造、鉚壓或點(diǎn)焊。觸點(diǎn)制造應(yīng)細(xì)心,由于材料有公差存在,因此每次切斷長(zhǎng)度應(yīng)試摸后決定。觸點(diǎn)制造不應(yīng)出現(xiàn)飛邊、墊傷及不飽滿(mǎn)現(xiàn)象。觸點(diǎn)鉚偏則是操作者將摸具未對(duì)正確、上下摸有錯(cuò)位造成。觸點(diǎn)損傷、污染、是未清理干凈摸具上的油污染和鐵屑等物造成的。易福門(mén)繼電器 無(wú)論是何種弊病,都將影響繼電器的工作可靠性。因此,在觸點(diǎn)制造、鉚裝或電焊過(guò)程中,要遵守*檢查中間抽樣和zui終檢查的自檢規(guī)定、以提高裝配質(zhì)量。IFM易福門(mén)繼電器常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法
德國(guó)IFM繼電器參數(shù)不穩(wěn)定
易福門(mén)電磁繼電器的零部件相當(dāng)部分是鉚裝配合的,存在的主要問(wèn)題是鉚裝處松動(dòng)或結(jié)合強(qiáng)度差。這種毛病會(huì)使繼電器參數(shù)不穩(wěn)定,易福門(mén)繼電器高低溫下參數(shù)變化大,抗機(jī)械振動(dòng)、抗沖擊能力差。易福門(mén)繼電器 造成這種毛病的原因主要是被鉚件超差、零件放置不當(dāng)、工摸具質(zhì)量不合格或安裝不準(zhǔn)確。因此,在鉚焊前要仔細(xì)檢驗(yàn)工摸具和被鉚零件是否符合要求。
用于安全傳感器的安全繼電器/緊急停車(chē)設(shè)備
無(wú)需交叉故障監(jiān)控,具有兩個(gè)PNP輸出的安全傳感器可與2通道的估算單元連接。該估算單元非常適用于無(wú)接觸式保護(hù)裝置中。另外,易福門(mén)電子估算單元功能多樣,例如當(dāng)與緊急停車(chē)設(shè)備相連時(shí),既可以符合DIN EN60947-5-1要求,又不增加成本。
用于軌道安裝的外殼
AS-i ClassicLine模塊
輸出
繼電器
用于安全傳感器的安全繼電器
安全繼電器用于連接安全光幕,集成靜默、信號(hào)反饋等功能。
設(shè)計(jì)
Muting屏蔽繼電器
G1502S |  Safety switch gear
用于安全和防爆區(qū)域的估算系統(tǒng)
  IFM易福門(mén)繼電器常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法

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