智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理

本實(shí)用新型的目的是提供一種流通能力強(qiáng)，切斷性能好，流量特性佳、自控精度高的精密電動(dòng)V形球閥。是一種全功能型的調(diào)節(jié)閥，它是將半球閥的球體開(kāi)一個(gè)V型切口，閥座采用金屬，或金屬對(duì)聚四氟乙烯密封，它將球閥和蝶閥的最佳控制特性結(jié)合成一體,電動(dòng)V型球閥既可以作控制調(diào)節(jié)閥，又可作關(guān)斷切斷閥，是一種名副其實(shí)的全功能閥門(mén)。廣泛應(yīng)用于造紙、石化、冶金等行業(yè)。

球閥的主要特點(diǎn)是布局緊湊，操作補(bǔ)綴便利，合用于水、溶劑、酸、自然氣等一般工作介質(zhì)， 也合用于工作前提惡劣的介質(zhì)，如氧氣、雙氧水、甲烷和乙烯。球閥體或許是一體的或組合的。 電動(dòng)V型球閥電動(dòng)V型球閥的工作原理的實(shí)際作用是過(guò)程轉(zhuǎn)動(dòng)閥門(mén)使閥門(mén)通順或堵塞。 電動(dòng)球閥開(kāi)關(guān)重量輕、體積小、可制成大口徑、密封靠得住、布局精練、補(bǔ)綴便利、密封面與球面常閉合， 不易被介質(zhì)侵蝕，遍及應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。 球閥和旋塞閥是統(tǒng)一種閥門(mén)，只是它的封閉些許是一個(gè)球體，球體環(huán)繞閥體中心線扭轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟和封閉。

球閥的主要特點(diǎn)是布局緊湊，操作補(bǔ)綴便利，合用于水、溶劑、酸、自然氣等一般工作介質(zhì)， 也合用于工作前提惡劣的介質(zhì)，如氧氣、雙氧水、甲烷和乙烯。球閥體或許是一體的或組合的。 電動(dòng)V型球閥電動(dòng)V型球閥的工作原理的實(shí)際作用是過(guò)程轉(zhuǎn)動(dòng)閥門(mén)使閥門(mén)通順或堵塞。 電動(dòng)球閥開(kāi)關(guān)重量輕、體積小、可制成大口徑、密封靠得住、布局精練、補(bǔ)綴便利、密封面與球面常閉合， 不易被介質(zhì)侵蝕，遍及應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。 球閥和旋塞閥是統(tǒng)一種閥門(mén)，只是它的封閉些許是一個(gè)球體，球體環(huán)繞閥體中心線扭轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟和封閉。

智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理的主要特點(diǎn)是： 

（1）不帶任何管接頭的整體式閥體，因此不受管道或螺栓應(yīng)力影響，并且由于閥體無(wú)任何管接頭，故耐壓殼體不會(huì)受壓力“突變"的影響； 

（2）具有一個(gè)V型閥體，即使在小流量或高粘度介質(zhì)的情況下，也可在整個(gè)量程范圍內(nèi)，保證控制的精確性； 

（3）防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內(nèi)芯PTFE杯形或是O型密封圈，閥座用截面較大的鎢鈷硬質(zhì)合金制成，通過(guò)一個(gè)合金的波紋彈簧進(jìn)一步增強(qiáng)了閥座的結(jié)構(gòu)； 

（4）當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，V型缺口與閥座之間產(chǎn)生楔形剪切作用，并既具有自潔功能又可防止球芯卡死，特別適用于管線結(jié)垢凍結(jié)或含有纖維和顆粒固體場(chǎng)合。 

　  　適用于高粘度、懸浮液、紙漿等不干凈、含纖維介質(zhì)場(chǎng)合。采用直連方式與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接，具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、阻力小、動(dòng)作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。執(zhí)行 機(jī)構(gòu)根據(jù)用戶要求配置電子式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或GTX、AL等氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào)，自動(dòng)控制閥門(mén)的 開(kāi)度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào) 節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。

電動(dòng)V型球閥是由截止閥演變而來(lái)的。 它同樣具有90度扭轉(zhuǎn)升降動(dòng)作，不合的是旋塞體是一個(gè)球體，其軸線上有一個(gè)圓形通孔或通道。 球面與通道啟齒的比例應(yīng)使適合球扭轉(zhuǎn) 90 度時(shí)，所有球面應(yīng)泛起在進(jìn)口和出口處，從而截?cái)嗔鲃?dòng)。 電動(dòng)V型球閥只需用空氣扭轉(zhuǎn)90度即可操作，只需很小的扭矩即可將其封閉。 *相等的閥體腔為介質(zhì)供給了低阻力、直通的流路。 一般認(rèn)為球閥直接開(kāi)啟和封閉，但最近的成長(zhǎng)設(shè)計(jì)了球閥，使其可用于節(jié)流和流量節(jié)制。

智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理

是靠旋轉(zhuǎn)使閥門(mén)暢通或閉塞。球閥開(kāi)關(guān)輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。 球閥和旋塞閥是同屬一個(gè)類型的閥門(mén)，只有它的關(guān)閉件是個(gè)球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉的一種閥門(mén)。 

    V型球閥在管路中主要用來(lái)做切斷速度快、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。絲口球閥是近年來(lái)被廣泛采用的一種新型閥門(mén)，它具有以下優(yōu)點(diǎn)： 

    1．流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等。 

    2．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。 

    3．緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。 

    4．操作方便，開(kāi)閉迅速，從全開(kāi)到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制。 

    5．維修方便，氣動(dòng)球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封圈一般都是活動(dòng)的，拆卸更換都比較方便。 

    6．在全開(kāi)或全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過(guò)時(shí)，不會(huì)引起閥門(mén)密封面的侵蝕。 

    7．適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。 

智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理主要技術(shù)參數(shù)：
1、閥體 

2、閥內(nèi)件

3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)

六、智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理主要性能指標(biāo)：

七：VQ947H電動(dòng)V型球閥主要零件材料：

　　流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一，調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí)，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時(shí)，每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h。 

　　 調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開(kāi)度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。

智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理三種注量特性的意義如下：

　　1）等百分比特性（對(duì)數(shù)），等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正 比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開(kāi)度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。

　　2）線性特性（線性），線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對(duì)值變化小，流量小時(shí)，則流量相對(duì)值變化大。

　　3）拋物線特性，流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

　　 從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。

為完成上述的目的所采取的技術(shù)方案一種精密電動(dòng)V形球閥，其特點(diǎn)是，它由操作器、驅(qū)動(dòng)器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和V形球閥連接而成；所述的閥為V型球閥，它由V形開(kāi)口的閥芯球體與圓環(huán)閥座組成；V形球閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)固定在支架上；所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)、由滾珠絲杠、齒輪、齒條組成的減速機(jī)構(gòu)和位置發(fā)送器，步進(jìn)電機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器和減速機(jī)構(gòu)的滾珠絲杠連接，滾珠絲杠配有絲杠螺母，齒條固定在滾珠絲杠上，并與齒輪嚙合，齒輪軸即為執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸通過(guò)其上的花鍵和V形球閥的閥軸相連接，執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸和角位移傳感器連接，角位移傳感器與位置發(fā)送器連接，角位移傳感器將閥門(mén)角位移轉(zhuǎn)換成電阻信號(hào)，位置發(fā)送器將電阻信號(hào)轉(zhuǎn)換成閥位反饋電流信號(hào)輸出至操作器。

智能控制電動(dòng)調(diào)節(jié)流量V型球閥工作原理

本實(shí)用新型的有益效果是，V形球閥流通能力強(qiáng)，V形開(kāi)口具有良好的切斷性，特別適合于紙漿等纖維介質(zhì)，通過(guò)對(duì)V形開(kāi)口的修正，還可使閥門(mén)的流量特性達(dá)到近似等百分比，提高控制效果。精密電動(dòng)V形球閥，結(jié)構(gòu)精巧、電路*，既可接受模擬量標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，又可接受計(jì)算機(jī)開(kāi)關(guān)量控制信號(hào)，精確的數(shù)字閥位顯示與直觀的LED光柱指示并存，控制室和現(xiàn)場(chǎng)均可操作，使用方便靈活，V形球閥可調(diào)比大、流量能力強(qiáng)、切斷性好，是造紙行業(yè)定量控制系統(tǒng)中紙漿流量控制的理想工具。