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大部分日本SMC氣缸密封泄漏的原因有哪些？
閱讀：402 發(fā)布時(shí)間：2017-11-25
大部分日本SMC氣缸密封泄漏的原因有哪些？
大部分日本SMC氣缸密封泄漏是由下列原因引起的：活塞桿或密封導(dǎo)向套的損壞；液壓油的污染；的工作溫度；化學(xué)物質(zhì)的侵蝕；工作壓力過(guò)高或過(guò)低。下面具體介紹下SMC氣缸密封泄漏的各種原因。
1.SMC氣缸的活塞桿或密封導(dǎo)向套損壞
活塞桿的損壞或密封導(dǎo)向套的損壞是導(dǎo)致桿密封失效的兩個(gè)zui常見的原因。
2.SMC氣缸的液壓油的污染
液壓系統(tǒng)中的液壓油污染嚴(yán)重時(shí), 會(huì)導(dǎo)致密封件過(guò)早的失效。
3.SMC氣缸的的工作溫度
工作溫度會(huì)限制密封件材料和密封件形狀的選擇, 例如, 在水基介質(zhì)中, 聚氨酯應(yīng)工作在50℃以下, 才能避免密封件復(fù)合材料的水解。
4.SMC氣缸的化學(xué)物質(zhì)的侵蝕
一些油液會(huì)和密封件發(fā)生反應(yīng)。液壓油液的生產(chǎn)商通常會(huì)列出對(duì)常用密封材料的相容性, 但卻沒有定義動(dòng)密封材料的適用性。
5.SMC氣缸的壓力過(guò)高
對(duì)于一代的聚氨酯材料的密封件, 因高壓引起密封件失效極少出現(xiàn)。
6.SMC氣缸的壓力過(guò)低
聚氨酯材料的活塞桿密封能滿足低壓工況下工作的要求,一般不會(huì)發(fā)生低壓泄漏。
改善SMC氣缸的工作環(huán)境和選擇合適的密封件是防止液壓氣缸活塞桿密封泄漏的zui有效途徑之一。
大部分日本SMC氣缸密封泄漏的原因有哪些？