進(jìn)口SMC比例閥代理商,smc中國(guó)總代理

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進(jìn)口SMC比例閥代理商,smc中國(guó)總代理

我司主營(yíng)品牌：
一、氣動(dòng)元件：
德國(guó)品牌：德國(guó)寶德burkert電磁閥，德國(guó)festo費(fèi)斯托氣動(dòng)元件，英國(guó)海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件，日本CKD喜開理氣動(dòng)元件，日本小金井氣動(dòng)元件
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國(guó)品牌：美國(guó)ROSS美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥
中國(guó)臺(tái)灣：中國(guó)臺(tái)灣MINDMAN金器，中國(guó)臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國(guó)品牌：德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)海德漢 HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)RENCON編碼器，德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè),德國(guó)MURR穆?tīng)?，德國(guó)金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器
美國(guó)品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國(guó)品牌：美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)vICKERS威格士，美MOOG穆格，美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)POSEMOUNT羅斯蒙特，美國(guó)艾默生 EMERSON,美國(guó)哈希HACH,美國(guó)丹尼遜液壓元件，美國(guó)克力帕
德國(guó)品牌：德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)E+H,德國(guó)博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興 TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN,日本東機(jī)美
意大利：意大利ATOS阿托斯
（只要是*的各類產(chǎn)品，我司都可以查詢，并給予優(yōu)惠價(jià)格， 咨詢）
：陳
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傳  真：
  : 2022569339
郵  箱：2022569339
地址：東莞市南城區(qū)莞太路12號(hào)
訂購(gòu)流程：
1、客戶確認(rèn)所需采購(gòu)產(chǎn)品型號(hào)發(fā)詢價(jià)單傳真到或0769- 33295842陳水仙
2、我方會(huì)根據(jù)詢價(jià)單型號(hào)查詢價(jià)格以及交貨期，擬一份詳細(xì)正規(guī)報(bào)價(jià)單
3、客戶收到報(bào)價(jià)單并確認(rèn)型號(hào)無(wú)誤后訂購(gòu)產(chǎn)品
4、報(bào)價(jià)單負(fù)責(zé)人根據(jù)客戶提供型號(hào)以及數(shù)量擬份銷售合同
5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行
6、我公司財(cái)務(wù)查到款后，業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運(yùn)單
本公司以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，高效服務(wù)，以客為先”為宗旨，為您提供原裝正廠的優(yōu) 質(zhì)產(chǎn)品，以合理的性價(jià)比，快捷的交貨期，熱情周到的服務(wù)，從而贏得客戶的 *贊賞!!

    SMC電氣比例閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
SMC電氣比例閥JVD1繼續(xù)保持開啟狀態(tài)。當(dāng)壓力下降至0.5MPa時(shí)，電接點(diǎn)壓力表B1常閉觸點(diǎn)恢復(fù)導(dǎo)通狀態(tài)，從而使中間繼電器KA1吸合，常閉觸點(diǎn)斷開，使繼電器KAI斷電，釋放常開觸點(diǎn)使其處于斷開狀態(tài)，從而使電磁閥JVD1斷電并恢復(fù)到原始狀態(tài)，接口P關(guān)閉，A與O相通，使卸荷器及管路中的壓縮空氣通過(guò)A一O一旋塞逸人大氣，卸荷器停止工作，空壓機(jī)返回到正常工作（加載）狀態(tài)。從0.55MPa卸荷到0.5MPa加載的過(guò)程同壓力控制閥的工作行程相似，從而解決了單一電信號(hào)引起系統(tǒng)頻繁動(dòng)作的難題。二、三級(jí)卸荷原理相同，區(qū)別在于所取壓力值不同。