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ORIGA無桿氣缸OSP系列
【產(chǎn)品簡介】
【詳細(xì)說明】
ORIGA無桿氣缸OSP系列無桿氣缸是一種*液壓驅(qū)動設(shè)備,以其高精度、高速度和長壽命等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。根據(jù)應(yīng)用場景的不同,無桿氣缸有多種不同的產(chǎn)品類型,包括HD導(dǎo)軌無桿氣缸、基本導(dǎo)軌無桿氣缸、滑線無桿氣缸和滾珠軸承無桿氣缸等。
HD導(dǎo)軌無桿氣缸是一種重型導(dǎo)軌版本的OSP-P無桿線性執(zhí)行器,它采用循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌設(shè)計,可實現(xiàn)高負(fù)載和最大精度。這種氣缸的結(jié)構(gòu)緊湊,耐用的設(shè)計使其成為所有需要特別緊湊、高度耐用的場合的理想選擇。其缸徑范圍為φ25-50mm。
基本導(dǎo)軌無桿氣缸的設(shè)計特點(diǎn)是直接集成到氣缸型材管中,縮小了標(biāo)準(zhǔn)版OSP-P無桿線性執(zhí)行器與其與外部滑動軸承導(dǎo)軌組合之間的間隙。這使得基本導(dǎo)軌成為所有需要特別緊湊、高度耐用的指南以實現(xiàn)最大負(fù)載值以及簡單播放調(diào)整的應(yīng)用的理想選擇。其缸徑范圍為φ25-50mm,同時,該氣缸還提供ATEX版本,以滿足特定應(yīng)用場景的需求。
滑線無桿氣缸是經(jīng)濟(jì)高效的滑動軸承導(dǎo)軌,適用于中等載荷。這種氣缸的設(shè)計特點(diǎn)是具有主動/被動制動選項,使其在需要制動功能的應(yīng)用中表現(xiàn)出色。其缸徑范圍為φ16-80mm,同樣,滑線無桿氣缸也提供ATEX版本。
滾珠軸承無桿氣缸適用于重載和硬應(yīng)用條件的滾柱導(dǎo)軌。其缸徑范圍為φ16-50mm,對于需要承受較大載荷的應(yīng)用場景來說非常合適。
總結(jié)來說,無桿氣缸具有高精度、高速度和長壽命等特點(diǎn),應(yīng)用場景廣泛。在選擇使用無桿氣缸時,需要根據(jù)實際應(yīng)用場景選擇合適的產(chǎn)品類型,以達(dá)到優(yōu)良的使用效果。與其他執(zhí)行器相比,無桿氣缸具有精度高、速度快、壽命長等優(yōu)勢,同時也具有結(jié)構(gòu)緊湊、高度耐用等特點(diǎn),使其在各種工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
ORIGA無桿氣缸OSP系列優(yōu)點(diǎn):
1.ORIGA無桿氣缸內(nèi)外鋼帶采用金屬密封的技術(shù),耐腐蝕,使用壽命長(可達(dá)8000km)。
2.端蓋可按要求旋轉(zhuǎn)4*90到任意接口位置安裝
3.三面燕尾槽的構(gòu)造,模塊化部件,易于組裝
4.雙重作用并有可調(diào)末端緩沖裝置
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機(jī)械接觸式無桿氣缸
為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3) 適用于缸徑10~80mm,大行程在缸徑≥40mm時可達(dá)7m;4) 速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1) 密封性能差,容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;2) 受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
時至今日,無桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭,基本可以分成:OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型,無塵室型,防爆型無桿氣缸, 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅(qū)動型,SLIDELINE導(dǎo)軌型,PROLINE導(dǎo)軌型,STL導(dǎo)軌型,KF導(dǎo)軌型,HD重載式無桿氣缸,主動制動型,被動制動型,帶測位系統(tǒng)型,P1Z磁性無桿氣缸。
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
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