FerroCheck便攜式鐵量儀內置高靈敏磁力傳感器，能在30秒鐘內檢測微米到毫米級別的鐵磁顆粒濃度，可以快速反應設備的磨損嚴重程度。

  鐵磁顆粒的檢測原理和油料光譜儀的檢測原理是一樣的，隨著磨損的加劇，顆粒的尺寸越來越大，磨損的濃度越來越高。它和元素分析是互為補充的，元素分析檢測15微米以下的。在設備磨損加劇的時候，不僅大尺寸磨粒越來越多，小尺寸磨粒也會越來越多。用元素分析檢測小尺寸的顆粒濃度，用鐵量儀檢測大尺寸的顆粒濃度，這也是鐵量儀存在的意義。和元素分析是互為補充的，

  便攜式鐵量儀主要特點是鐵磁線圈的電磁感應，在加樣之前會測一個極限，在加樣之后還會測一個極限。兩次極限的測定，就保證了檢測結果不會受環(huán)境的影響，是可以到野外進行檢測的，所以其便攜式非常好。

  采用標準是：ASTM D 8120標準，儀器可現(xiàn)場使用，操作簡單，30秒出結果，消耗2ml油樣，能檢測潤滑油和潤滑脂。

  鐵量儀操作簡單，結果直觀，受到廣大用戶的喜愛。但如何設定報警線，是很多用戶感到困難的事情。下面我們來通過具體實例了了解鐵量儀是如何設定報警線的及如何進行故障判斷。

案例一：警戒線確定

  愛爾蘭鐵路公司Iarnród Éireann，是愛爾蘭兩大鐵路公司之一，他們根據(jù)470個油樣的鐵磁顆粒結果，做對數(shù)log，平均結果+1倍標準偏差為警戒值，平均結果+2倍標準偏差為報警值。終根據(jù)計算，警戒值為1.8，轉化為濃度為71ppm，報警值為2.2，轉化為濃度結果為158ppm。

案例二：檢測實例 29106主減速器

自2017年10月份，29106主減速器鐵磁顆粒濃度162ppm，11月份和12月份鐵磁顆粒濃度持續(xù)升高，達到374ppm。雖然被測油樣的理化指標合格，仍建議機車暫停運營，繼續(xù)進行磨損檢測。機械檢查后發(fā)現(xiàn)，輸入軸的軸承體損壞，見下圖

  通過鐵量儀的檢測，可以發(fā)現(xiàn)設備異常，從而判斷設備是不是有磨損，避免重大事故的發(fā)生。