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| 應用領域 | 環(huán)保,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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SMC氣爪 實際應用
氣缸與氣爪在氣動元件域內，都稱呼為：執(zhí)行元件。
他們通過不同的結構設計，來達到不同的使用效果。
氣缸的主要劃分是根據結構--有桿、無桿，然后根據輸出力的大小，
對應的活塞直徑，行程各不相同，同時還有單作用，雙作用，行程可調等等各種規(guī)格。
氣爪簡單的理解其實也是氣缸，都是通過壓縮空氣來推動活塞，作動，
氣爪的開頭般情況下分為兩片，通過推動活塞，完成夾緊和收放的動作。
氣缸與氣爪的相同點般在于，都是使用壓縮空氣作動力源，都是使用電磁閥來完成換向
氣爪簡單的理解其實也是氣缸，都是通過壓縮空氣來推動活塞，作動，氣爪的開頭
般情況下分為兩片，通過推動活塞，完成夾緊和收放的動作。氣缸與氣爪的相同點般在于，都是使用壓縮空氣作動力源，都是使用電磁閥來完成帶動三 爪向心運動，因為平 卡盤 面矩形螺紋的螺距相等， 所以三爪運動距離相等， 有自動定心的作用。 三爪卡盤是由個大錐齒輪，三個小錐齒輪，三個卡爪組成。三個小 錐齒輪和大錐齒輪嚙合，大錐齒輪的背面有平面螺紋結構，三個卡爪 等分安裝在平面螺紋上。 當用扳手扳動小錐齒輪時， 大錐齒輪便轉動， 它背面的平面螺紋就使三個卡爪同時向靠近或退出
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