久久精品国产亚洲av四虎,欧美性色欧美a在线在线

應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件

德國(guó)IFM愛(ài)福門氣缸傳感器屬性詳解

工作原理基于僅檢測(cè)鐵磁金屬的磁性電感式技術(shù)（如工具鋼）。
傳感器可齊平安裝。即使對(duì)于后置液安裝，傳感器都可檢測(cè)鋼模板，
并在1.8 mm的傳感范圍下顯示的開(kāi)關(guān)行為。密封環(huán)和支撐環(huán)用于密封壓力區(qū)域。根據(jù)EN 60947-5-6標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的防爆(Namur)傳感器。

方便實(shí)用: 可提供傳感器和開(kāi)關(guān)放大器。
借助于不同的安裝附件，該傳感器可以被安裝固定在通用的T形槽、
尖軌連接、氣缸輪廓或梯形槽的氣缸上。
此外，易福門可提供不同型號(hào)的開(kāi)關(guān)放大器。
個(gè)傳感器能用于不同類型的氣缸。
通過(guò)夾具固定，可進(jìn)行簡(jiǎn)單快捷的安裝。
可以很方便的從上部安入T形槽。

采用電子GMR測(cè)量單元，延長(zhǎng)傳感器使用壽命
目前還提供適用于PNP或NPN PLC的兩線型版本
C型槽內(nèi)齊平
氣缸傳感器可用于常見(jiàn)的C型槽，如SMC氣缸。
僅5 mm的高度，可齊平安裝尤其是氣缸制造商要求槽式安裝以及2線連接。
使用壽命長(zhǎng)
傳感器無(wú)接觸運(yùn)行，幾乎無(wú)磨損。使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通的觸點(diǎn)式傳感器。
傳感器具有GMR單元（巨磁阻），通過(guò)氣缸的鋁壁檢測(cè)活塞上的磁鐵。
這節(jié)省了昂貴的維修費(fèi)，并降低了故障時(shí)間。
易安裝型傳感器，配置長(zhǎng)使用壽命的電子GMR單元——齊平安裝
可在C型槽內(nèi)便捷安裝的傳感器
固定在外殼末端，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的彈性應(yīng)力釋放
多種連接和開(kāi)關(guān)輸出類型，應(yīng)用范圍廣泛

德國(guó)IFM愛(ài)福門氣缸傳感器屬性詳解