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日本SMC5通電磁閥VT307-5G-02

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更新時間:2024-08-23 11:30:46瀏覽次數(shù):807次

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日本SMC5通電磁閥VT307-5G-02
SV1000:1m、SV2000/3000、2m、SV4000:3m
垂直向上缸徑?、行程L、負(fù)載率d%時,全行程時間t可沿
箭頭①的方向求得。由縱坐標(biāo)行程L作水平線,
與負(fù)載率為d%的全行程線(實(shí)線)的交點(diǎn),向上作

日本SMC5通電磁閥VT307-5G-02

缸徑ø、行程L、負(fù)載率d%時,全行程時間t可沿
箭頭①的方向求得。由縱坐標(biāo)行程L作水平線,
與負(fù)載率為d%的全行程線(實(shí)線)的交點(diǎn),向上作
垂直線,與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)即為全行程時間。終端
速度u可沿箭頭②的方向求得。由縱坐標(biāo)行程L作
水平線,與負(fù)載率為d%的終端速度線(虛線)的交
點(diǎn),向下作垂線,與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)即為終端速度。
用zui合適的元件組成驅(qū)動氣缸系統(tǒng)時,上圖表示了全行
程時間和終端速度。如上圖所示,對定缸徑,在不同
負(fù)載率和行程下,可查得全行程時間和終端速度。
0.5MPa
垂直線,與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)即為全行程時間。終端
速度u可沿箭頭②的方向求得。由縱坐標(biāo)行程L作
水平線,與負(fù)載率為d%的終端速度線(虛線)的交
點(diǎn),向下作垂線,與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)即為終端速度。
排氣節(jié)流、氣缸直接連接、針閥全開
{(負(fù)載×9.8)/(理輪輸出力)×100%
供給壓力
配管長度
氣缸安裝方向
速度控制閥
負(fù)載率用zui合適的元件組成驅(qū)動氣缸系統(tǒng)時,上圖表示了全行
程時間和終端速度。如上圖所示,對定缸徑,在不同
負(fù)載率和行程下,可查得全行程時間和終端速度。共同條件
供給壓力
配管長度
氣缸安裝方向
速度控制閥
負(fù)載率
0.5MPa
SV1000:1m、SV2000/3000:2m、SV4000、3m
垂直向上
排氣節(jié)流、氣缸直接連接、針閥全開
{(負(fù)載×9.8)/(理輪輸出力)×100%

日本SMC5通電磁閥VT307-5G-02

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