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水冷高低溫沖擊試驗箱制冷機(jī)組油分離器工作原理
點(diǎn)擊次數(shù)：1559 發(fā)布時間：2015-6-6
風(fēng)冷溫度沖擊試驗箱油分離器在冷凍機(jī)組中位于制冷壓縮機(jī)和冷凝器之間，主要是把從壓縮機(jī)排出來的過熱蒸氣中夾帶的潤滑油，在進(jìn)入冷凝器之前給分離出來，因為冷凝器的傳熱面上如果有油膜存在，會增大傳熱阻力，使整臺溫度沖擊試驗箱的換熱能力降低進(jìn)而降低制冷量。
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我們以活塞式制冷壓縮機(jī)為例。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)在壓縮制冷劑氣體時，由于氣缸內(nèi)壁面、曲軸軸頸、活塞銷等地方都需要油來潤滑，因此在壓縮的過程中，壓縮機(jī)氣缸內(nèi)一部分潤滑油因受高溫的影響也隨之汽化，混在制冷劑的氣體中排出，這樣勢必會讓壓縮機(jī)失去潤滑油。
另一點(diǎn)，潤滑油進(jìn)入冷凝器和蒸發(fā)器，在風(fēng)冷溫度沖擊試驗箱制冷系統(tǒng)中會使給定蒸發(fā)壓力下的飽和蒸發(fā)溫度升高，降低制冷能力。因此，制冷劑氣體中的潤滑油應(yīng)當(dāng)在壓縮之后設(shè)法排回壓縮機(jī)，而油分離器就是起的這個作用。
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油分離器的種類很多，對于我們的水冷高低溫沖擊試驗箱，一般采用過濾式油分離器，它的基本工作原理如下：
1、利用油的重度與制冷劑氣體重度不同，進(jìn)行沉降分離；
2、利用擴(kuò)大通道斷面降低氣體流速（一般在約在0.8-1m/s），造成輕與重的物質(zhì)易分離；
3、迫使氣體流動方向改變，使重的油與輕的氣進(jìn)行分離；
4、利用氣體流動撞擊器壁的原理：由于粘度不同、質(zhì)量不同產(chǎn)生的反向速度也不一樣，促使油的沉降分離。水冷高低溫沖擊試驗箱
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