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                          氣壓缸和液壓缸的特點(diǎn)

 氣壓缸和液壓缸的特點(diǎn)：
液壓缸從結(jié)構(gòu)上可分為：活塞缸柱塞缸和擺動缸。
氣缸從結(jié)構(gòu)上可分為：活塞式氣缸薄膜式氣缸伸縮式氣缸。
液壓缸的工作原理是：講到它的工作原理我要先說它的zui基本5個部件，1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置。
每種缸的工作原來幾乎都是相似的，我就拿一個手動千斤頂來說它的工作原來吧，千斤頂其實(shí)也就是個zui簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱。這個是zui簡單的工作原理，其他的都在這個基礎(chǔ)上改進(jìn)。
氣缸跟油缸的原理差不多
由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件，液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng)。
從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染.液壓油則相反。
空氣黏度小，阻力就小于液壓油。
但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多。