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中級(jí)會(huì)員 | 第11年

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羅姆希特ROEMHELD液壓油缸工作原理

時(shí)間:2016/6/6閱讀:1640
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羅姆希特ROEMHELD液壓油缸工作原理

 羅姆希特ROEMHELD液壓油缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一,它與液壓馬達(dá)統(tǒng)稱為液動(dòng)機(jī)。液壓油缸用來(lái)執(zhí)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),其特點(diǎn)是質(zhì)量輕、功率大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便,運(yùn)動(dòng)慣性小,可以頻繁換向,易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。液壓油缸在多種類型的機(jī)械中獲得了廣泛應(yīng)用。   為了滿足各類機(jī)械不同用途的需要,羅姆希特ROEMHELD液壓缸具有多種結(jié)構(gòu)和不同性能。按其液壓力的作用方式可分為單作用式液壓缸和雙作用式液壓缸;按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為柱塞式液壓缸、活塞式液壓缸、伸縮式液壓缸和擺動(dòng)式液壓缸。 羅姆希特ROEMHELD液壓缸作為執(zhí)行元件實(shí)質(zhì)上是一種能聚轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換成活塞直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。所謂輸入的液壓能是指輸入液體所具有的流量與壓力,輸出的機(jī)械能則是活塞移動(dòng)時(shí)所具有的速度v(m/s)和牽引力f。所有這些參數(shù)都是靠工作容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的,所以說(shuō)液壓缸是一種容積式的執(zhí)行元件。

羅姆希特ROEMHELD液壓油缸工作原理

以油液作為工作介質(zhì),通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng),通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。
1、動(dòng)力部分-將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。
2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如:液壓缸、液壓馬達(dá)。
3、控制部分-用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個(gè)系統(tǒng),起貯油、過(guò)濾、測(cè)量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
    在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力.
    在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載zui小載荷的液壓缸會(huì)首先移動(dòng),承載zui大載荷的液壓缸zui后移動(dòng).
    為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng),以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.

羅姆希特ROEMHELD液壓油缸工作原理

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