HMP-011/100/22 ATOS 電磁閥 *

所以小伙伴們，在汽車制造行業(yè)，費斯托也稱得上是“才華橫溢”哦！下面就給大家講講費家與汽車制造的那些故事。
位于瑞典奧斯卡沙姆的斯堪尼亞車身車間是世界上的車輛制造工廠之一。2016 年以來，制造商斯堪尼亞一直在按訂單裝配定制化的卡車駕駛艙。
與其說這是工業(yè) 4.0 發(fā)揮了作用，HMP-011/100/22 更不如說是Festo的自鑫化產(chǎn)品，提供了堅實的基礎未來工廠科技
*，汽車裝配是一項繁瑣但精密的任務，對過程中的焊接工作而言，更是伴隨著臟亂的環(huán)境，甚至有潛在的危險，給工人帶來了極大的阻礙。
但在斯堪尼亞車間中，焊接工作則是由機器人將面板組件放在接合工作站完成的。在這個過程中，費斯托提供了完整的解決方案，HMP-011/100/22 為需要移鑫焊槍、夾緊鈑金件焊接機器人提供壓縮空氣，為保護焊接系統(tǒng)提供冷卻水。
而工人要做的就是給工作站上料并監(jiān)控機器，*而已。工業(yè)4.0實踐
費斯托自鑫化產(chǎn)品成功讓斯堪尼亞工廠邁向了工業(yè)4.0的道路。
目前，這座工廠已具備了大規(guī)模生產(chǎn)定制化車輛、控制技術賦予的適應性與靈活性、診斷能力以及能效與安*方案等多項工業(yè)4.0關鍵特性，成為了適合所有工廠制造商的模塊化標準化概念。
此外，在斯堪尼亞工廠生產(chǎn)系統(tǒng)中，HMP-011/100/22運用了費斯托閥島CPX/VTSA 作為與PROFINET的接口。閥島通過 CPX 自鑫化平臺提供診斷數(shù)據(jù)。將這些數(shù)據(jù)用于監(jiān)控系統(tǒng)中，既讓這座工廠避免了不必要的備件，又為預防診斷系統(tǒng)建立起優(yōu)勢。不同的壓力分區(qū)
CPX可實現(xiàn)不同壓力分區(qū)工作，需要接入時，對各區(qū)域進行排氣。在系統(tǒng)故障時，工作人員只需用移鑫平板就可檢查受影響的系統(tǒng)部分，而不必搜尋整個系統(tǒng)確定故障，將系統(tǒng)的安全性和節(jié)能性提升了一個檔次。

ATOS比例溢流閥RZMO-TERS-PS-010/210

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