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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產品： E H溫度傳感器,E H流量計,MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
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2017-6-28 閱讀(607)
| 提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司 | 資料大小 | 14KB |
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德國GSR調節(jié)閥維護保養(yǎng)
德國GSR調節(jié)閥正常運行后要進行維護和保養(yǎng)。調節(jié)閥作為自動化控制系統(tǒng)的一部分，其維護應與自動化儀表和其他設備同時進行。
德國GSR調節(jié)閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當德國GSR調節(jié)閥等設備出現故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發(fā)生故障才維護，因此常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所不希望的維護，預防性維護是根據過去的運行經驗，按時間進行維護的一種維護方法。例如，常用的定期維護就是預防性維護，它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表，在設備還沒有出現故障時就進行維護。由于故障沒有發(fā)生就進行維護，因此，可大大降低故障發(fā)生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節(jié)閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調節(jié)閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預見性維護從當前使用的調節(jié)閥數據分析出發(fā)，預見該調節(jié)閥的狀態(tài)，從而使德國GSR調節(jié)閥得到zui大限度的利用。
一、 德國GSR調節(jié)閥日常維護工作內容
調節(jié)閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。
1、向當班工藝操作人員了解調節(jié)閥的運行情況。
2、查看調節(jié)閥和有關附件的供給能源(氣源、液壓油或電源)
3、檢查液壓油系統(tǒng)運行情況。
4、檢查調節(jié)閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調節(jié)閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調節(jié)閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查調節(jié)閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發(fā)現問題及時處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期德國GSR調節(jié)閥維護工作內容如下：
1、定期對調節(jié)閥外部進行清潔工作。
2、定期對調節(jié)閥填料函和其他密封部件進行調整，必要時應更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統(tǒng)進行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應更換連接件。
二、 德國GSR調節(jié)閥的定期校驗
德國GSR調節(jié)閥預見性維護工作尚未開展的單位，應對調節(jié)閥進行定期校驗。定期校驗工作是預防性維護工作。
根據不同工藝生產過程，德國GSR調節(jié)閥的定期校驗應有不同的校驗周期?？山Y合制造商提供的資料確定各調節(jié)閥定期校驗的周期。通?？稍诠に嚿a過程進行大修的同時進行。一些調節(jié)閥應用在高壓、高壓降或腐蝕性較強的場合時，檢驗周期要縮短。
檢驗的內容主要是調節(jié)閥靜態(tài)性能測試，必要時可增加相應的測試項目，例如調節(jié)閥流量特性的測試等。定期校驗需要有關測試設備和儀器，還需要有更換的部件，因此，通?？晌兄圃鞆S商完成。
三、 德國GSR調節(jié)閥的維修
德國GSR調節(jié)閥維修分應急維修、定期維修和預見性維修。應急維修是調節(jié)閥出現故障，不能滿足工藝操作要求時的維修。定期維修通常包括日常維修和與工藝停車大修同時進行的維修。預見性維修是根據預見性維護的分析結果，有針對性地對有關調節(jié)閥部件的維修。應急維修是調節(jié)閥發(fā)生故障后的維修，定期維修和預見性維修是調節(jié)閥發(fā)生故障前的維修。通常，調節(jié)閥的日常維修由儀表維修人員進行，與大修同時進行的定期維修由制造技術人員進行。
一） 德國GSR調節(jié)閥日常檢查和保養(yǎng)工作包括下列內容：
1、消除應力。由于安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介質產生熱應力，安裝時緊．固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節(jié)閥上，使調節(jié)閥閥桿、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應進行消除應力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經常檢查調節(jié)閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現后應及時清除。因為這些污物會造成調節(jié)閥閥芯和閥座的磨損，影響調節(jié)閥的正常運行。通常，可在調節(jié)閥前加裝過濾網等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調節(jié)閥支撐。調節(jié)閥支撐使調節(jié)閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節(jié)閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應檢查調節(jié)閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應能源的污物。氣源、液壓源是調節(jié)閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質會堵塞節(jié)流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執(zhí)行器和液動執(zhí)行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發(fā)生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調節(jié)閥和有關附件應檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節(jié)閥及有關附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。調節(jié)閥在運輸和保管期間，應用支架固定，防止松動；安裝在調節(jié)閥上的有關附件，如閥門定位器、手輪機構等應牢固，應防止與調節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷；各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入；調節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環(huán)境條件的影響。運輸和保管的環(huán)境條件應滿足產品說明書要求。
二） 德國GSR調節(jié)閥和附件日常維修的主要內容如下：
1、氣動執(zhí)行機構膜片的更換。氣動薄膜執(zhí)行機構的膜片在運行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應采用同規(guī)格的橡膠膜片，固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、 研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨?？蛇M行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經研磨后，應進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進行密封性測試。
3、填料函更換。。填料函更換時應采用同類型的填料函，更換時應小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應按照說明書要求，切口應錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力和增大摩擦力。
4、傳動部件的更換。調節(jié)閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等。在更換和修復后應保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內的污物造成氣動放大器的節(jié)流孔堵塞時應對節(jié)流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調節(jié)鋼珠的壓緊力調整放大器增益，防止共振。
德國GSR調節(jié)閥工作原理
德國GSR調節(jié)閥用于調節(jié)介質的流量、壓力和液位。根據調節(jié)部位信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節(jié)。調節(jié)閥分電動調節(jié)閥、氣動調節(jié)閥和液動調節(jié)閥等。
調節(jié)閥由電動執(zhí)行機構或氣動執(zhí)行機構和調節(jié)閥兩部分組成。調節(jié)閥通常分為直通單座式調節(jié)閥和直通雙座式調節(jié)閥兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
德國GSR調節(jié)閥處理方法
清洗法
管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。這是zui常見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨；同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓調節(jié)閥全開，介質流動一段時間后再納入正常運行。
外接沖刷法
對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節(jié)時，經常在節(jié)流口、導向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調節(jié)閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運行。
安裝管道過濾器法
對小口徑的調節(jié)閥，尤其是超小流量調節(jié)閥，其節(jié)流間隙特小，介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞，在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶定位器使用的調節(jié)閥，定位器工作不正常，其氣路節(jié)流口堵塞是zui常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。
增大節(jié)流間隙法
如介質中的固體顆?；蚬艿乐斜粵_刷掉的焊渣和銹物等因過不了節(jié)流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節(jié)流間隙大的節(jié)流件—節(jié)流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節(jié)流面積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥經?？ㄗ。扑]改用套筒閥后，問題馬上得到解決。
介質沖刷法
利用介質自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用；②采用流線型閥體；③將節(jié)流口置于沖刷zui厲害處，采用此法要注意提高節(jié)流件材料的耐沖蝕能力。
直通改為角形法
直通為倒S流動，流路復雜，上、下容腔死區(qū)多，為介質的沉淀提供了地方。角形連接，介質猶如流過90彎頭，沖刷性能好，死區(qū)小，易設計成流線型。因此，使用直通的調節(jié)閥產生輕微堵塞時可改成角形閥使℃用。
加大間隙
用于蒸汽管道上的套筒調節(jié)閥，如果閥芯和套筒間隙過小，或使用不同材質，很可能會因為膨脹系數的不同而受熱卡死。可以在加工時適當加大間隙（以滿足流量控制要求為前提），以防止類似情況的發(fā)生。
密封性能差的解決方法
1）研磨法
細的研磨，消除痕跡，減小或消除密封間隙，提高密封面的光潔度，以提高密封性能。
2）利用不平衡力增加密封比壓法
執(zhí)行機構對閥芯產生的密封壓力一定，不平衡力對閥芯產生頂開趨勢時，閥芯的密封力為兩力相減，反之，對閥芯產生壓閉趨勢，閥芯的密封力為兩力相加，這樣就大大地增加了密封比壓，密封效果可以比前者提高5～10倍以上.一般dg≥20的單密封類閥為前一種情況，通常為流開型，若認為密封效果不滿意時，改為流閉型，密封性能將成倍增加.尤其是兩位型的切斷調節(jié)閥，一般均應按流閉型使用。
3）提高執(zhí)行機構密封力法
提高執(zhí)行機構對閥芯的密封力，也是保證閥關閉，增加密封比壓，提高密封性能的常見方法。常用的方法有：
①移動彈簧工作范圍；
②改用小剛度彈簧；
③增加附件，如帶定位器；
④增加氣源壓力；
⑤改用具有更大推力的執(zhí)行機構。
4）采用單密封、軟密封法
對雙密封使用的調節(jié)閥，可改用單密封，通?？商岣?0倍以上的密封效果，若不平衡力較大，應增加相應措施，對硬密封的閥可改用軟密封，又可提高10倍以上密封效果。
5）改用密封性能好的閥
在不得已的情況下，可考慮改用具有更好的密封性能的閥.如將普通蝶閥改用橢圓蝶閥，進而還可改用切斷型蝶閥、偏心旋轉閥、球閥和為之專門設計的切斷閥。
調節(jié)閥外泄的解決方法
1）增加密封油脂法
對未使用密封油脂的閥，可考慮增加密封油脂來提高閥桿密封性能。
2）增加填料法
為提高填料對閥桿的密封性能，可采用增加填料的方法。通常是采用雙層、多層混合填料形式，單純增加數量，如將3片增到5片，效果并不明顯。
3）更換石墨填料法
大量使用的四氟填料，因其工作溫度在－20～+200范圍內，當溫度在上、下限，變化較大時，其密封性便明顯下降，老化快，壽命短。柔性石墨填料可克服這些缺點且使用壽命長。因而有的工廠全部將四氟填料改為石墨填料，甚至新購回的調節(jié)閥也將其中的四氟填料換成石墨填料后使用。但使用石墨填料的回差大，初時有的還產生爬行現象，對此必須有所考慮。
4）改變流向，置P2在閥桿端法
當△P較大，P1又較大時，密封P1顯然比密封P2困難.因此，可采取改變流向的方法，將P1在閥桿端改為P2在閥桿端，這對壓力高、壓差大的閥是較有效的.如波紋管閥就通常應考慮密封P2。
5）采用透鏡墊密封法
對于上、下蓋的密封，閥座與上、下閥體的密封.若為平面密封，在高溫高壓下，密封性差,引起外泄，可以改用透鏡墊密封，能得到滿意的效果。
6）更換密封墊片
至今，大部分密封墊片仍采用石棉板，在高溫下，密封性能較差，壽命也短，引起外泄。遇到這種情況，可改用纏繞墊片，“O”形環(huán)等，許多廠已采用。
調節(jié)閥振動的解決方法
1）增加剛度法
對振蕩和輕微振動，可增大剛度來消除或減弱，如選用大剛度的彈簧，改用活塞執(zhí)行機構等辦法都是可行的。
2）增加阻尼法
增加阻尼即增加對振動的摩擦，如套筒閥的閥塞可采用“O”形圈密封，采用具有較大摩擦力的石墨填料等，這對消除或減弱輕微的振動還是有一定作用的。
3）增大導向尺寸，減小配合間隙法
軸塞形閥一般導向尺寸都較小，所有閥配合間隙一般都較大，有0.4～lmm，這對產生機械振動是有幫助.因此，在發(fā)生輕微的機械振動時，可通過增大導向尺寸，減小配合間隙來削弱振動。
4）改變節(jié)流件形狀，消除共振法
