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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

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美國MAGTORK離合器的主要分類

2018-5-2  閱讀(432)

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【詳細(xì)說明】

美國MAGTORK離合器的分類

摩擦
①摩擦式制動(dòng)器??恐苿?dòng)件與運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。
②非摩擦式制動(dòng)器。制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式主要有磁粉制動(dòng)器(利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來制動(dòng))、磁渦流制動(dòng)器(通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的大?。┮约八疁u流制動(dòng)器等。
制動(dòng)件結(jié)構(gòu)形式
又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器等;

制動(dòng)件工作狀態(tài)
還可分為常閉式制動(dòng)器(常處于緊閘狀態(tài),需施加外力方可解除制動(dòng))和常開式制動(dòng)器(常處于松閘狀態(tài),需施加外力方可制動(dòng));
操縱方式
也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動(dòng)器。
制動(dòng)系統(tǒng)的作用
制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中,行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
制動(dòng)操縱能源
制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為*制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng);*靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。
制動(dòng)能量傳輸方式
制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。

美國MAGTORK離合器的分類

Magtork™Model MTL 0.06磁滯式制動(dòng)器可直接替代Perma-Tork®HC01-1或PrecisionTork®MB1型。Magtork™制動(dòng)器適合有競(jìng)爭(zhēng)力的螺栓圈并具有相同的外部尺寸。可用0-1英寸盎司扭矩。我們的單位來自不銹鋼結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)。

電機(jī)電磁制動(dòng)器安裝方法和使用條件如下:
一、電機(jī)電磁制動(dòng)器的直流圓盤制動(dòng)器安裝在電機(jī)非軸伸端的端蓋上。當(dāng)制動(dòng)電動(dòng)機(jī)接入電源,制動(dòng)器也同時(shí)工作。由于電磁吸力作用,電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧,制動(dòng)盤于銜鐵端蓋脫開,電動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)切斷電源時(shí),制動(dòng)器電磁鐵失去磁吸力,彈簧推動(dòng)銜鐵壓緊制動(dòng)盤,在磨擦力矩作用下,電動(dòng)機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn);我廠同時(shí)也生產(chǎn)相應(yīng)的YDEJ雙速(多速、遠(yuǎn)極比)電動(dòng)機(jī)。制動(dòng)器電源由電機(jī)接線盒內(nèi)的整流器供給,3千瓦及以下為AC220V-DC99V,4千瓦及以上為AC380V-DC170V(特殊時(shí)也可按照廠方要求設(shè)計(jì)如(DC24V)。
二、電機(jī)電磁制動(dòng)器使用條件:
電磁制動(dòng)電動(dòng)機(jī)在下列條件下可按額定功率連續(xù)運(yùn)行:
①海拔:不超過1000米;
②環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)而變化,但不超過+40℃,不低于-15℃,每分鐘起動(dòng)不能超過6次;

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