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德國(guó)KRACHT克拉克KF12RF2-D15型齒輪泵現(xiàn)貨詳參
KF系列齒輪泵是根據(jù)正位移原理工作的外部齒輪泵。在這里，通過(guò)沿著殼體壁旋轉(zhuǎn)齒間隙中的兩個(gè)齒輪軸，將流體從吸力輸送到排出端。幾何位移體積Vg是每車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的位移。用技術(shù)文件中規(guī)定的標(biāo)稱(chēng)體積Vgn來(lái)確定泵的尺寸。齒輪泵原則上是自啟動(dòng)的-極、高的粘度可能需要上游壓力。最初描述的位移循環(huán)發(fā)生時(shí)沒(méi)有表現(xiàn)出明顯的壓力累積。只有在規(guī)定了外部荷載后，例如通過(guò)輸送頭、壓降、管道元件等，才能建立克服這些阻力所需的工作壓力。
齒輪泵 KF
模塊化標(biāo)準(zhǔn)泵
在標(biāo)準(zhǔn)版本中，外殼部件是鑄鐵制成的。齒輪由高強(qiáng)度表面硬化鋼制成，硬化并安裝在特殊的多材料滑動(dòng)軸承襯套中。在標(biāo)準(zhǔn)版本中，驅(qū)動(dòng)軸端由旋轉(zhuǎn)軸密封件密封。所有尺寸均采用斜齒輪制造。這與特殊的齒輪幾何結(jié)構(gòu)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)極低的噪音水平和低壓脈動(dòng)。
特征
流量: 2.5 … 3 150 cm3/rev
介質(zhì)溫度: -40 … 200 °C
最大壓力: … 25 bar
應(yīng)用
> 船用齒輪箱，風(fēng)力發(fā)電機(jī)和壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油供應(yīng)
> 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)潤(rùn)滑和主潤(rùn)滑
> 過(guò)濾系統(tǒng)中的油輸送
> 燃油輸送
德國(guó)KRACHT克拉克KF12RF2-D15型齒輪泵現(xiàn)貨詳參
上海維特銳主要經(jīng)營(yíng)歐美等國(guó)家進(jìn)口工業(yè)備件
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