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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
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日本SMC電磁閥主要特點(diǎn)1、SMC電磁閥的主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。2、電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。3、SMC電磁
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ATOS比例換向閥工作原理六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門(mén)由手柄驅(qū)動(dòng)，通過(guò)手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開(kāi)啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)換向。六通換向閥1上閥蓋2手柄3閥桿4凸輪5密封組件6閥蓋7閥體(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口
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一般常用的有氣缸，電磁閥，調(diào)壓閥，氣動(dòng)馬達(dá)，過(guò)濾器，接頭，油水分離器等等，每一種元件又包含非常多的類(lèi)別。學(xué)習(xí)氣動(dòng)*步是先看懂氣動(dòng)原理圖。原理圖明白了，再結(jié)合實(shí)際了解氣動(dòng)元件的功能，特性。如果要設(shè)計(jì)氣動(dòng)元件，必須了解一些流體力學(xué)和氣體動(dòng)力學(xué)的知識(shí)。設(shè)計(jì)氣路、氣動(dòng)元件不僅僅是打個(gè)孔，氣體能流過(guò)去那么簡(jiǎn)單。氣動(dòng)元件優(yōu)點(diǎn)：1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。3、輸出力以
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挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)空氣危害及解決措施
1、空氣對(duì)挖掘機(jī)液壓油污染的危害(1)產(chǎn)生空穴、氣蝕作用，導(dǎo)致金屬和密封材料的破壞；產(chǎn)生噪音、振動(dòng)和爬行現(xiàn)象，降低液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。(2)使液壓泵的容積效率下降，能量損失增大，液壓系統(tǒng)不能發(fā)揮應(yīng)有的效能。(3)液壓油導(dǎo)熱性變差，油溫升高，引起化學(xué)變化。2、進(jìn)空氣的主要原因及其解決措施(1)接頭松動(dòng)或油封、密封環(huán)損壞而吸入空氣。液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的密封性，各接頭應(yīng)牢牢固定，并確保油箱密封完好，這樣可防止外界空氣進(jìn)入而污染系統(tǒng)。(2)吸油管路及連接系統(tǒng)的管路被磨穿、擦破或腐蝕而使空氣進(jìn)入。應(yīng)合理設(shè)計(jì)液 -
液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)誤區(qū)
液壓系統(tǒng)中，大多數(shù)情況下漏油故障是密封圈失效造成的。密封圈是以彈性(壓力)起密封作用的。密封圈安裝到位后，無(wú)油壓時(shí)它的彈性應(yīng)能對(duì)接觸面有預(yù)壓力，即其截面應(yīng)有一定的壓縮變形；有油壓作用時(shí)，它就被壓到溝槽的一側(cè)靠彈性等起到密封作用。更換密封圈時(shí)，一定要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)選用相同尺寸的密封圈，否則就不能保證其適當(dāng)?shù)膲壕o度等要求。同時(shí)，應(yīng)特別注意：不應(yīng)用已用過(guò)的密封圈，而用新密封圈時(shí)也應(yīng)仔細(xì)檢查其表面質(zhì)量，在確認(rèn)無(wú)小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后方可使用。漏油了，馬馬虎虎換個(gè)密封圈是肯定要誤事的 -
液壓轉(zhuǎn)向器：即液壓動(dòng)力式轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向器(也常稱(chēng)為轉(zhuǎn)向機(jī))是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)(或近似直線運(yùn)動(dòng))的一組齒輪機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動(dòng)裝置。它是轉(zhuǎn)向系中zui重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。液壓轉(zhuǎn)向器是由隨動(dòng)轉(zhuǎn)閥和一幅擺線轉(zhuǎn)定子副組成的一種擺線轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器。它與供油泵、溢流閥（或分流閥）、轉(zhuǎn)向油缸及其它連接附件組成的全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、船業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械和礦山機(jī)械等低速重載車(chē)輛上。駕駛?cè)藛T通
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LEITZ探針測(cè)試方面測(cè)試針，用于測(cè)試PCBA的一種探針。表面鍍金，內(nèi)部有平均壽命3萬(wàn)~10萬(wàn)次的高性能彈簧。國(guó)外比較有名的有：QA,IDI、UC、Semiprobe、ECT，INGUN，BT探針的材質(zhì)：W，ReW,CU、A+1.主要采用的材質(zhì)為W，ReW,彈性一般，容易偏移，粘金屑，需要多次的清洗，磨損損針長(zhǎng)，壽命一般。2.A+材質(zhì)的免清針，這種材質(zhì)彈性較好，測(cè)試中不容易偏移，并且不粘金屑，免清洗，因此壽命較長(zhǎng)。LEITZ探針?lè)诸?lèi)探針根據(jù)電子測(cè)試用途可分為：A、光電路板測(cè)試探針：未安裝元器件前
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液壓系統(tǒng)（非標(biāo)液壓設(shè)備）作業(yè)中注意事項(xiàng)與保養(yǎng)事項(xiàng)
液壓系統(tǒng)（非標(biāo)液壓設(shè)備）作業(yè)中注意事項(xiàng)與保養(yǎng)事項(xiàng)注意事項(xiàng)：1、機(jī)械作業(yè)要柔和平順機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。我單位曾新購(gòu)一臺(tái)UH171正鏟挖掘機(jī)，作業(yè)中每隔4～6天斗門(mén)油管就要漏油或爆裂，油管是隨機(jī)進(jìn)口的純，經(jīng)檢測(cè)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)為斗門(mén)開(kāi)
