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德國(guó)KRACHT克拉克高壓馬達(dá)KM1/19L3LAX0A4NL1/324技術(shù)參數(shù)

2024-12-13 閱讀(452)

德國(guó)KRACHT克拉克高壓馬達(dá)KM1/19L3LAX0A4NL1/324技術(shù)參數(shù)

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司提供專業(yè)KRACHT產(chǎn)品選型指導(dǎo),可根據(jù)客戶實(shí)際工況在線選型、現(xiàn)場(chǎng)選型、輔助選型。并由我司技術(shù)人員直接提供相關(guān)安裝、使用、維護(hù)等多重技術(shù)支持。常規(guī)型號(hào)常備庫(kù)存,最快當(dāng)日發(fā)貨,價(jià)格公道。

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德國(guó)KRACHT克拉克高壓馬達(dá)KM1/19L3LAX0A4NL1/324技術(shù)參數(shù)

根據(jù)其配置(“設(shè)計(jì)"原理由上面的截面圖圖解說(shuō)明),Kracht 外齒輪馬達(dá)系列 KM 1 歸入名為“壓蓋型軸承馬達(dá)"的類別。

所有重要的功能零件(例如齒輪和壓蓋軸承),均安裝在由高強(qiáng)度拉伸合金制造的鋁制殼體中,殼體兩端分別由端蓋或法蘭安裝蓋封閉。

表層硬化鋼(呈表面硬化狀態(tài))的齒輪裝置由小齒輪軸和小齒輪組成。

對(duì)齒根面的研磨和珩磨確保了生產(chǎn)質(zhì)量達(dá)到最高。

軸頸的表面經(jīng)過(guò)超精加工。

在大齒數(shù) (z=13) 和特形齒的基礎(chǔ)上,使與型號(hào)相關(guān)的容積流量和壓力波動(dòng)偏差大大減少。

位于齒輪裝置兩側(cè)的壓蓋軸承以重型多元合金平面軸承襯承載著軸頸,而且還裝有那些用作壓力場(chǎng)密封以補(bǔ)償軸向間隙的密封件。

如果需要,可提供配有特殊閥的馬達(dá)。

允許多個(gè)馬達(dá)組合使用。

壓力場(chǎng)的最佳設(shè)計(jì)一方面能夠保證在廣泛的壓力/速度范圍內(nèi)的特高效率 – 例如,在標(biāo)稱工作點(diǎn)達(dá)到了 90% 及以上的總效率 – 另一方面,在馬達(dá)輸入流量已經(jīng)處于較低時(shí)確保馬達(dá)的平穩(wěn)啟動(dòng)。

由于壓力場(chǎng)對(duì)稱分布,因此馬達(dá)既可順時(shí)針旋轉(zhuǎn),也可逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(可逆操作模式)。

軸密封的壓力釋放通過(guò)卸荷口實(shí)現(xiàn),卸荷口可在端蓋找到(請(qǐng)注意允許的最大卸荷壓力),這樣可在出口端對(duì)馬達(dá)加壓,從

而將幾個(gè)馬達(dá)串連在一起。

如果 2 個(gè)馬達(dá)耦合在一起并配有共用的供液管線,就能構(gòu)成一臺(tái)具有很高分流精度的流量分配器。

注意:

外部負(fù)載

作用于軸端的外部徑向或軸向負(fù)載削弱了壓蓋軸承的功能。

取決于負(fù)載的大小和方向,徑向負(fù)載可能被吸收。

“不"容許有軸向負(fù)載。

要承受外部負(fù)載,必須使用帶前置軸承的馬達(dá)類型。

新特性(根據(jù)需要):

可選具有減少齒根面間隙的馬達(dá)。這能減少波動(dòng)并可大大

改善啟動(dòng)情況。


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德國(guó) KRACHT 克拉克(流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵, 閥,備件采購(gòu)價(jià)格有優(yōu)勢(shì))

德國(guó) VSE 威仕 (流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套,技術(shù)支持)

另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì):

Beinlich百利泵(可提供選型)

RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型)

MTS傳感器

TEMPOSONICS傳感器

ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器

WEBTEC流量計(jì)、流量指示器

HYDAC賀德克過(guò)濾器、濾芯、傳感器

P+F倍加福傳感器、安全柵




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