現(xiàn)貨RICKMEIER齒輪泵R45/160 FL-Z-W-SAE2.1/2-R

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司T價(jià)出售德國RICKMEIER的R45/160 FL-Z-W-SAE2.1/2-R齒輪泵，現(xiàn)貨、實(shí)惠、正品、全新、有需要的可以聯(lián)系我哦！

德國RICKMEIER（瑞克梅爾）公司創(chuàng)建于 1914 年，RICKMEIER 產(chǎn)品擁有杰出的質(zhì)量、耐用性和造作安全，在世界范圍內(nèi)享有很高聲譽(yù)。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。

現(xiàn)貨RICKMEIER齒輪泵R45/160 FL-Z-W-SAE2.1/2-R

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。

缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。

困油現(xiàn)象

原因：液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

泄漏現(xiàn)象

齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。

其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。

受力不均衡現(xiàn)象右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。 

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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司項(xiàng)目支持:

1，德國 KRACHT 克拉克(流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵，閥，備件采購價(jià)格有優(yōu)勢(shì))

2，德國VSE 威仕(流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持)

3，德國SIEMENS 西門子:料位計(jì)，變送器，液位計(jì)，流量計(jì)(提供項(xiàng)目選型配，套，技術(shù)支持，安裝調(diào)試)

4，另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì):

BEINLICH百利泵(可提供選型）

RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型)

MEISTER流量開關(guān)

KOBOLD流量計(jì)、溫度開關(guān)

ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器

EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥

REXRTOH力士樂液壓閥、葉片泵

HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器PARKER派克閥、接頭、齒輪泵