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臺(tái)中市警cha局交通大隊(duì)日前購(gòu)買68部數(shù)位測(cè)距儀，有利于執(zhí)勤員警在夜間、車速快且車流量大的道路進(jìn)行車禍測(cè)量，藉由數(shù)位型測(cè)距儀逐步替代傳統(tǒng)滾輪式測(cè)距工具，維護(hù)員警執(zhí)勤安全及提升處理效率。

車禍發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)，員警手持傳統(tǒng)測(cè)距輪穿梭車陣測(cè)量車禍發(fā)生點(diǎn)令人看了險(xiǎn)象環(huán)生。臺(tái)中市警cha局交通大隊(duì)指出，今年*採(cǎi)購(gòu)68部數(shù)位測(cè)距儀先針對(duì)夜間、車速快且車流量大的道路作為使用，將發(fā)放到全臺(tái)中市14個(gè)交通分隊(duì)，平均每個(gè)分隊(duì)依照員警人數(shù)比例可分配2至5部，未來(lái)若成效良好，會(huì)持續(xù)採(cǎi)購(gòu)。

交通大隊(duì)長(zhǎng)郭士杰表示，數(shù)位測(cè)距儀在車禍?zhǔn)鹿尸F(xiàn)場(chǎng)採(cǎi)測(cè)繪搜證作業(yè)，以往執(zhí)勤員警可能會(huì)以走動(dòng)式的測(cè)量方式採(cǎi)證，但數(shù)位測(cè)距儀對(duì)于測(cè)量距離僅需簡(jiǎn)單一個(gè)按鍵即可，相差數(shù)十倍時(shí)間，數(shù)位化有效提升現(xiàn)場(chǎng)搜證時(shí)效，也保障現(xiàn)場(chǎng)員警安全。

去年臺(tái)中市警cha局交通大隊(duì)創(chuàng)新「即時(shí)影像回傳攝影機(jī)」并搭配空拍機(jī)*監(jiān)控，形成陸空夾擊監(jiān)控大臺(tái)中交通狀況并將影像傳回勤務(wù)中心透過(guò)交通路況電視墻取締交通違規(guī)，今年首添購(gòu)「數(shù)位型測(cè)距儀」用于交通事故現(xiàn)場(chǎng)搜證，提升交通事故處理效率。

測(cè)距儀，是指一種測(cè)定飛機(jī)和地面應(yīng)答臺(tái)之間斜距的無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備。它由機(jī)載詢問(wèn)機(jī)和地面應(yīng)答臺(tái)組成。利用測(cè)定電波從飛機(jī)到電臺(tái)之間往返所需時(shí)間來(lái)決定兩者之間距離的方法。航空上采用1000MHz附近的脈沖波詢問(wèn)和回答，其作用距離約500km，供航路上使用。此外，為了進(jìn)近著陸時(shí)和微波著陸系統(tǒng)配合，又發(fā)展了精密測(cè)距儀，利用上升速率更快的脈沖前沿的波形，提高精度，其作用距離約40km。兩種測(cè)距儀的工作頻率相同，可以兼容工作。

激光測(cè)距儀一般采用兩種方式來(lái)測(cè)量距離：脈沖法和相位法。脈沖法測(cè)距的過(guò)程是這樣的：測(cè)距儀發(fā)射出的激光經(jīng)被測(cè)量物體的反射后又被測(cè)距儀接收，測(cè)距儀同時(shí)記錄激光往返的時(shí)間。光速和往返時(shí)間的乘積的一半，就是測(cè)距儀和被測(cè)量物體之間的距離。脈沖法測(cè)量距離的精度是一般是在+/- 1米左右。另外，此類測(cè)距儀的測(cè)量盲區(qū)一般是15米左右。