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武漢聚力信自動(dòng)化科技有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第11年

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當(dāng)前位置:武漢聚力信自動(dòng)化科技有限公司>>易福門IFM>>易福門激光測(cè)距>> O1D100激光測(cè)距傳感器武漢IFM現(xiàn)貨O1D100

激光測(cè)距傳感器武漢IFM現(xiàn)貨O1D100

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)O1D100

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地武漢市

更新時(shí)間:2025-05-06 15:46:40瀏覽次數(shù):998次

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 全新
貨號(hào) O1D100 主要用途 測(cè)距
蘭斯特(武漢)自動(dòng)化系統(tǒng)工程有限公司銷售:易福門 IFM接近開(kāi)關(guān),易福門 易福門IFM接近傳感器, 易福門IFM光電傳感器,控制系統(tǒng),識(shí)別系 統(tǒng),附件,易福門IFM流量傳感器, 易福門IFM壓力傳感器和 易福門IFM電流傳感器, 易福門IFM溫度傳感器, 易福門IFM總線系統(tǒng)等。
激光測(cè)距傳感器武漢IFM現(xiàn)貨O1D100

激光測(cè)距傳感器武漢IFM現(xiàn)貨O1D100

測(cè)距傳感器:O1D100產(chǎn)品參數(shù)

工作電壓 [V] 18...30 DC; (按照cULus工作電壓"電源級(jí)2")

電流損耗 [mA] < 150

防護(hù)等級(jí) III

反相保護(hù) 是

使用壽命 [h] 50000

輸出

輸出數(shù)量 2

數(shù)字輸出數(shù)量 2

輸出功能 常開(kāi)/常閉; (可設(shè)定參數(shù))

每個(gè)輸出大電流負(fù)載 [mA] 200

模擬輸出數(shù)量 1

模擬電流輸出 [mA] 4...20; (IEC 61131-2)

負(fù)載大值 [Ω] 250

模擬電壓輸出 [V] 0...10; (IEC 61131-2)

負(fù)載電阻小值 [Ω] 5000

電氣設(shè)計(jì) PNP

短路保護(hù) 是

短路保護(hù)類型 脈沖

過(guò)載保護(hù) 是

監(jiān)控范圍

光斑寬度大值 [mm] 15

光斑高度大值 [mm] 15

光點(diǎn)尺寸參考 10 m

背景消隱 [m] 0...19

測(cè)量/設(shè)定范圍

測(cè)量范圍 [m] 0.2...10; (白紙 200 x 200 mm 90 %反射)

測(cè)量頻率 [Hz] 1...50

激光測(cè)距傳感器武漢IFM現(xiàn)貨O1D100基本性能

  • 可靠的光學(xué)距離測(cè)量,量程高可達(dá) 10 m
  • 2 個(gè)開(kāi)關(guān)輸出;可將其中一個(gè)編程為模擬輸出
  • 可調(diào)整的測(cè)量范圍和窗口功能
  • 適用于需背景抑制功能的應(yīng)用
  • *的性價(jià)比

激光測(cè)距傳感器武漢IFM現(xiàn)貨O1D100應(yīng)用行業(yè)

為汽車行業(yè)提供創(chuàng)新的技術(shù)及高質(zhì)量產(chǎn)品

汽車行業(yè)總是需要*的技術(shù)。協(xié)調(diào)加工中心系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人可幫助汽車制造商以優(yōu)的成本實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn),同時(shí)能兼顧個(gè)性化設(shè)備的要求。在復(fù)雜的汽車制造過(guò)程中,從沖壓車間、白車身、噴涂車間、動(dòng)力總成到總裝的每個(gè)步驟都必須確保功能可靠,并且所有設(shè)備和設(shè)施都必須具備*的可用性。

工件小車的光學(xué)位置檢測(cè)

在工件小車上,必須檢測(cè)連接器是否連接到正確位置。O1D型光學(xué)距離傳感器可用于此應(yīng)用。

試運(yùn)行期間,使用鎖緊螺母固定齒輪箱。

齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)

每個(gè)生產(chǎn)的齒輪箱都必須成功通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)。

試驗(yàn)臺(tái)執(zhí)行基本的任務(wù),如*注油、功能測(cè)試、負(fù)載測(cè)試和終注油
在不同的測(cè)試周期,對(duì)齒輪箱進(jìn)行了聲學(xué)、液壓和電子測(cè)試。
測(cè)試期間,模擬了不同的負(fù)載條件。

監(jiān)控開(kāi)卷

在坯料開(kāi)料設(shè)備的進(jìn)料和開(kāi)卷期間,O1D PMD傳感器監(jiān)控鋼帶和開(kāi)卷的正確運(yùn)行。一旦達(dá)到既定位置,鋼卷將自動(dòng)更換。

通過(guò)控制開(kāi)卷機(jī)的螺紋楔,MK5系列氣缸傳感器檢測(cè)進(jìn)料氣缸的移動(dòng)。

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