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淺談數(shù)顯扭力扳手價(jià)格與價(jià)值
數(shù)顯扭力扳手使用方法相信還是有很多數(shù)顯扭力扳手用戶(hù)做的不夠好的，所以對(duì)數(shù)顯扭力扳手使用還不是太熟練的用戶(hù)，趕緊跟著小編一起學(xué)習(xí)一下吧。
數(shù)顯扭力扳手使用說(shuō)明:
1、旋下手把后端的電池蓋，正極朝前裝入 2 節(jié) 5 號(hào)電池，然后旋緊電池蓋；
2、短按“O/C”鍵，開(kāi)啟電源，液晶顯示器字符全顯，扳手開(kāi)始自檢，3 秒后置零；
3、單位選擇，按“▼”選擇所需的測(cè)量單位；
4、測(cè)量方式選擇：按“M”鍵，選擇“跟蹤 F”或“峰值 H”模式；
5、扭矩值報(bào)警預(yù)置：按“M”至“預(yù)置 P”模式，再按“P”鍵確定所需預(yù)置扭矩值的位數(shù)，按 “▲”及“▼”鍵確定所需預(yù)置報(bào)警數(shù)值，預(yù)置結(jié)束后按“M”鍵退出預(yù)置模式，回到“跟蹤 F”狀態(tài)，或再按一次“M”鍵進(jìn)入“峰值 H”狀態(tài)。
6、清零：在測(cè)量前將扳手處在自然水平空載狀態(tài)下，按“O/C”鍵清除現(xiàn)有的顯示數(shù)值，使當(dāng) 前狀態(tài)為“零位” 。
7、測(cè)量
a、跟蹤測(cè)量 按“M”鍵，使扳手處在“跟蹤 F”狀態(tài)，此狀態(tài)下測(cè)量顯示即時(shí)扭矩值，加力時(shí)扭矩值 增大，減力時(shí)扭矩值減小，不施力時(shí)扭矩值回到“零位” ，在此狀態(tài)下按“S”鍵可選 擇 “背光”開(kāi)啟式關(guān)閉。
b、峰值測(cè)量 按“M”鍵使扳手處在“峰值 H”狀態(tài)，此狀態(tài)記錄扭矩峰值，加力時(shí)扭矩值增大，減力 時(shí)扭矩值保持當(dāng)前狀態(tài)不變， 繼續(xù)施力大于當(dāng)前扭矩時(shí)數(shù)值會(huì)繼續(xù)增加， 即此狀態(tài)是記錄施 加過(guò)的zui大扭矩值，卸力后數(shù)值不變，此狀態(tài)下按“S”鍵，當(dāng)前數(shù)值存入存貯器中，以供 測(cè)量完畢后查詢(xún)?cè)撚涗浥ぞ刂怠?nbsp;
C、預(yù)置測(cè)量 在“跟蹤 F”或“峰值 H”狀態(tài)，當(dāng)施力達(dá)預(yù)置扭矩值時(shí)，報(bào)警燈點(diǎn)亮，同時(shí)有“峰鳴” 聲報(bào)警提示，此時(shí)可以停止施力，卸力后按“O/C”鍵可退出報(bào)警狀態(tài)。
數(shù)顯扭力扳手它是采用微處理器數(shù)字化處理技術(shù)，可以定量地向螺紋緊固件施加緊固力矩并以數(shù)字的形式顯示緊固力矩的大小。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、摩托車(chē)、鐵路、橋梁、壓力容器等對(duì)螺紋緊固力矩有嚴(yán)格要求的行業(yè)。該系列扭力扳手具有示值跟蹤，峰值保持，預(yù)置提示；（N.M,Ibt.ft,Ibt.in)三種單位自動(dòng)轉(zhuǎn)換；扳手頭可更換，欠壓顯示，不使用時(shí)3分鐘自動(dòng)斷電等功能。頭部可換成梅花頭,開(kāi)口頭,活動(dòng)扳手頭,方便不同的場(chǎng)合下使用，也適合各種檢驗(yàn)與緊固中進(jìn)行扭矩測(cè)量。 有些廠家正是抓住了這一點(diǎn)，把價(jià)格抬高，因?yàn)閷?duì)于還不太了解數(shù)顯扭力扳手的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只要廠家說(shuō)的有一點(diǎn)道理，他們就會(huì)覺(jué)得應(yīng)該是對(duì)的，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大的損傷，因此我們?cè)诓涣私鈹?shù)顯扭力扳手的情況下，盡可能先否定那些商家所言的言詞。
由此我們可以了解到，數(shù)顯扭力扳手這個(gè)行業(yè)要想得以發(fā)展，每個(gè)企業(yè)都必須具有自己的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，而不是遇到競(jìng)爭(zhēng)就選擇欺騙消費(fèi)者，數(shù)顯扭力扳手的價(jià)格永遠(yuǎn)不是衡量數(shù)顯扭力扳手的價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)，便宜的數(shù)顯扭力扳手價(jià)格不只會(huì)給對(duì)手帶來(lái)?yè)p失，也有可能給顧客帶來(lái)不必要的麻煩。企業(yè)如果沒(méi)有了利潤(rùn)，后期對(duì)客戶(hù)的售后服務(wù)肯定是不到位的。