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扭力放大器SHBZQ1:17扭力倍增器

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更新時間:2016-10-11 14:24:28瀏覽次數(shù):430

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產品簡介

扭力放大器SHBZQ1:17扭力倍增器:一種用于緊固件拆裝的扭力放大器,包括有輸入端轉盤、輸出端轉盤、齒輪軸、行星齒輪減速機構、換向機構和固定架。行星齒輪減速機構包括有中心輪和若干行星齒輪、軸承及軸。齒輪軸裝于輸入端轉盤中央,換向機構裝于齒輪軸一側。行星齒輪減速機構裝于輸入端轉盤和輸出端轉盤之間。本實用新型省力、方便,能在狹小的空間進行操作。工作效率高,電動、手動均可。

詳細介紹

扭力放大器SHBZQ1:17扭力倍增器——產品介紹

 

一種用于緊固件拆裝的扭力放大器,包括有輸入端轉盤、輸出端轉盤、齒輪軸、行星齒輪減速機構、換向機構和固定架。行星齒輪減速機構包括有中心輪和若干行星齒輪、軸承及軸。齒輪軸裝于輸入端轉盤中央,換向機構裝于齒輪軸一側。行星齒輪減速機構裝于輸入端轉盤和輸出端轉盤之間。本實用新型省力、方便,能在狹小的空間進行操作。工作效率高,電動、手動均可。

 

 

保養(yǎng)要求

(1) 每年定期更換倍增器內部潤滑油;

(2) 請勿使倍增器外觀受損。關于反回彈安全裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進行鎖緊螺母施工時,高倍率齒輪箱(1:25或更高)會產生一定量的反沖力,而當每次輸入裝置釋放(或松脫)時,會產生回彈動作,回彈方向與操作方向相反。反回彈安全裝置的作用是:當回彈力產生時,反回彈棘輪裝置會保持彈力而不釋放。注意:在鎖緊螺母施工前,須確認反回彈安全裝置與螺母鎖緊操作方向相適應。

 

誤區(qū)介紹

案例[1]--地鐵盾建公司 產品2700Nm 比率1:25 使用時操作不當,導致力矩放大器輸入端爆裂(原因:使用棘輪扳手作為輸入設備,放大器輸出端達到值時沒有及時終止操作)

案例[2]--羊城鐵路工務段 產品3000Nm 比率1:15.5 (原因:非專業(yè)維修人員進行拆裝后,使用過程中導致產品內部齒輪爆裂) 建議:非專業(yè)人員請不要嘗試進行拆裝或維修.

案例[3]--廣船 產品2700Nm 比率1:5 (原因:沒有正確選擇需要達到理想輸出的產品,超負荷使用導致產品輸出端及內部齒輪爆裂)

 

 

 

保修期承諾:

1.在*按照產品說明書規(guī)定的正常工作條件和方法下使用本品的情況下,產品自購買之日(以正式購貨為準)起一年內出現(xiàn)故障,本公司向您提供免費保修服務,終身維護;

2.在保修期外是指產品超過保修期限而出現(xiàn)問題,我公司提供維修和維護,并保證費用,如若更換配件,產品配件均按照成本價供應。

3在保質期內和保質期外如遇到所供設備發(fā)生重大的事故我公司接到客戶方的通知后將在 小時內作出答復,如若需要業(yè)務員到場公司將在24_小時內派遣當?shù)貥I(yè)務員到現(xiàn)場負責處理故障。(節(jié)假日除外)。

 

本文標題:扭力放大器SHBZQ1:17扭力倍增器

本文關鍵詞:扭力倍增器  扭力倍增器原理

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