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普盧福電氣(上海)有限公司
主營產(chǎn)品： 防爆型一體化振動(dòng)變送器,分體式振動(dòng)溫度變送器,四參數(shù)組合探頭,三參數(shù)組合探頭 |
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主營產(chǎn)品： 防爆型一體化振動(dòng)變送器,分體式振動(dòng)溫度變送器,四參數(shù)組合探頭,三參數(shù)組合探頭 |
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2024-11-4 閱讀(474)
集中信息識別器 ZXSQ-24-220-4
系統(tǒng)特點(diǎn)
1.設(shè)有備用油泵，可保證向潤滑點(diǎn)連續(xù)供油
過濾器放在冷卻器之前，可提搞過濾和通過能力，更適合較高粘度的潤滑介質(zhì)O采用雙筒式過濾器，可不停車進(jìn)行濾芯的清洗和更換采用列管式油冷卻器冷卻效果好，阻力小，便于維修
2 回油設(shè)有磁網(wǎng)過濾，可吸附油液中鐵質(zhì)微粒，保證油液清潔度及提高潤滑部件壽命配有儀表盤和電控箱觀察運(yùn)行參數(shù)方便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和事故報(bào)警
它的顯著特點(diǎn)是潤滑劑能超越一定的空間，定向、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節(jié)省。而且在惡劣的工作環(huán)境下，也能獲得較好的潤滑效果。
工作時(shí)，油液由齒輪泵從油箱吸出，經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器，被直接送到設(shè)備的潤滑點(diǎn)。油站的zui高供油壓力為0.4MPa,zui低供油壓力為0 1MPa,根據(jù)潤滑點(diǎn)的要求通過調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力當(dāng)油站的工作壓力超過安全閥的調(diào)定壓力時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開，多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí)油泵一臺工作，一臺備用，有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí)，則系統(tǒng)壓力下降當(dāng)降到調(diào)定值時(shí)，通過壓力控制器調(diào)節(jié)，備用泵自動(dòng)開啟，與工作泵一起工作直到壓力正常時(shí)備用泵自動(dòng)停止。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí)則通過另一壓力控制器調(diào)節(jié)，發(fā)出事故報(bào)警
應(yīng)用范圍
冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、水泥機(jī)械、焦?fàn)t化工設(shè)備、散料輸送設(shè)備等。
自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家高科技企業(yè)，專注旋轉(zhuǎn)機(jī)械的監(jiān)測與保護(hù)，生產(chǎn)振動(dòng)測量儀，測振儀，振動(dòng)校驗(yàn)臺，壓電式加速度傳感器，低頻振動(dòng)傳感器，振動(dòng)監(jiān)視儀，軸向位移監(jiān)視儀，振動(dòng)烈度監(jiān)視儀，風(fēng)機(jī)軸承座振動(dòng)檢測儀，ICP加速度傳感器，水輪機(jī)振動(dòng)測量儀，壓縮機(jī)振動(dòng)測量儀，減速機(jī)一體化振動(dòng)溫度傳感器等振動(dòng)儀表產(chǎn)品。
系統(tǒng)特點(diǎn)
1.設(shè)有備用油泵，可保證向潤滑點(diǎn)連續(xù)供油
過濾器放在冷卻器之前，可提搞過濾和通過能力，更適合較高粘度的潤滑介質(zhì)O采用雙筒式過濾器，可不停車進(jìn)行濾芯的清洗和更換采用列管式油冷卻器冷卻效果好，阻力小，便于維修
2 回油設(shè)有磁網(wǎng)過濾，可吸附油液中鐵質(zhì)微粒，保證油液清潔度及提高潤滑部件壽命配有儀表盤和電控箱觀察運(yùn)行參數(shù)方便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和事故報(bào)警
集中信息識別器 ZXSQ-24-220-4
一體化振動(dòng)變送器是一種常見的工業(yè)控制儀器，它可以將機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號，并傳輸給監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行分析和判斷。這種變送器通常由振動(dòng)傳感器、信號放大器和輸出接口組成，具有安裝簡便、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。
一體化振動(dòng)變送器廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域，例如汽車制造業(yè)、航空航天、建筑工程等。在汽車制造業(yè)中，它可以用于檢測車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)情況，幫助技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，保證車輛的正常運(yùn)行。在航空航天領(lǐng)域，一體化振動(dòng)變送器可以用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)防故障，確保航行安全。在建筑工程中，它可以檢測建筑物的結(jié)構(gòu)振動(dòng)情況，幫助工程師評估建筑物的穩(wěn)定性和安全性。
一體化振動(dòng)變送器的工作原理是通過振動(dòng)傳感器感知到機(jī)械振動(dòng)，并將其轉(zhuǎn)化為電信號。這個(gè)信號經(jīng)過信號放大器的放大處理后，再經(jīng)過輸出接口輸出給監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)可以對信號進(jìn)行分析和判斷，根據(jù)振動(dòng)的強(qiáng)度、頻率等參數(shù)判斷機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應(yīng)的措施。
一體化振動(dòng)變送器的安裝使用非常方便，只需要將振動(dòng)傳感器固定在需要監(jiān)測振動(dòng)的機(jī)械設(shè)備上即可。同時(shí)，它具有穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)，可以長時(shí)間穩(wěn)定工作，不受環(huán)境干擾影響。
總而言之，一體化振動(dòng)變送器是一種非常實(shí)用的工業(yè)控制儀器，它通過將機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號，幫助監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)監(jiān)測和判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，提高生產(chǎn)效率和安全性。隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高，一體化振動(dòng)變送器將在更多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并發(fā)揮更大的作用。
