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教你安裝齒輪泵
點(diǎn)擊次數(shù)：2318 發(fā)布時(shí)間：2016-11-25
在安裝和使用齒輪泵時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)。
①一般情況下，若吸油口和排油口的口徑一樣時(shí)，吸排油口可通用；若吸油口和排油口的口徑不同時(shí)，則口徑大者為吸油口，口徑小者為排油口，一者不能通用，安裝時(shí)不要接錯(cuò)。
②齒輪泵的轉(zhuǎn)向視結(jié)構(gòu)而定。國(guó)產(chǎn)CB系列內(nèi)嚙合齒輪泵的吸油口和排油口是不能互換的，因此泵的旋轉(zhuǎn)方向有明確的規(guī)定，安裝時(shí)不能搞錯(cuò)。
③外嚙合齒輪泵的吸油高度過(guò)高時(shí)，不容易吸油或根本吸不上來(lái)油，，比較合適的吸油高度一般不大于0. 5m。
④泵的傳動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸的同軸度偏差應(yīng)小于0. Immo
⑤齒輪泵的吸油管不得漏氣并應(yīng)設(shè)置過(guò)濾器，過(guò)濾器精度應(yīng)小于40μm。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過(guò)濾器，其精度≤20μm。
⑥要擰緊泵進(jìn)、出油口管接頭的螺釘，密封裝置要可靠，以免引起吸空和漏油，影響泵的工作性能。
⑦應(yīng)避免泵帶負(fù)載啟動(dòng)和有負(fù)載情況下停車(chē)。
⑧啟動(dòng)前，必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥（安全閥）是否在調(diào)定的許可壓力上。
⑨對(duì)于新泵或檢修后的泵在工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時(shí)間的超負(fù)載運(yùn)行。然后檢查泵的工作狀況，不允許有滲漏、沖擊聲、過(guò)度發(fā)熱和噪聲等。
⑩泵如長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)將泵與原動(dòng)機(jī)分離。再使用時(shí)，不得立即使用zui大負(fù)載，應(yīng)有不少于10min的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。
齒輪泵常見(jiàn)故障、原因及排除方法見(jiàn)下表。
齒輪泵常見(jiàn)故障、原因及排除方法
故障現(xiàn)象 | 原 因 | 排除方法 |
噪音大 | 過(guò)濾器阻塞 | 清除過(guò)濾器上污物 |
吸油位置太高或油箱中油位太低 | 降低泵的安裝高度或加油至油位線 | |
泵體與泵蓋密封不好，有空氣吸人 | 研磨泵體與泵蓋的接合面，注意密封性 | |
油封損壞 | 檢查油封情況，若損壞則應(yīng)更換 | |
油液黏度太高 | 選用合適黏度的液壓油 | |
泵的安裝不良，泵與電動(dòng)機(jī)同軸度差 | 重新安裝，達(dá)到技術(shù)要求 | |
輸油量不足或壓力提不高 | 電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)，造成泵不吸油 | 改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向 |
連接處有泄漏，引起空氣混入 | 緊固連接處的螺釘，嚴(yán)防泄漏 | |
油液黏度太高 | 選用合適黏度的液壓油 | |
過(guò)濾器或管道堵塞 | 液壓油污染，定期更換油液 | |
軸向間隙與徑向間隙過(guò)大 | 修復(fù)或更新泵的機(jī)件 | |
壓力閥中的閥芯移動(dòng)不靈活 | 檢查壓力閥，使閥芯在閥體中移動(dòng)靈活 | |
泵嚴(yán)重發(fā)熱（超過(guò)65℃） | 油液黏度過(guò)高 | 選用適當(dāng)?shù)囊簤河?/span> |
油箱太小，散熱不好 | 加大油箱容積或增設(shè)冷卻器 | |
泵的徑向間隙或軸向間隙過(guò)小 | 調(diào)整間隙或調(diào)整齒輪 | |
卸荷方法不當(dāng)或泵帶壓溢流時(shí)間太長(zhǎng) | 改進(jìn)卸荷方法或減少泵帶壓溢流時(shí)間 | |
油在油管中流速過(guò)高，壓力損失過(guò)大 | 加粗油管，調(diào)整系統(tǒng)布局 | |
外泄漏 | 泵蓋上的回油孔堵塞 | 清洗回油孔 |
泵蓋與密封圈配合過(guò)松 | 調(diào)整配合間隙 | |
密封圈失效或裝配不當(dāng) | 更換密封圈或重新裝配 | |
零件密封面劃痕嚴(yán)重 | 修磨或更換零件 |
內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開(kāi)線齒形和擺線齒形兩種，如下圖所示。其工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵相同，只是兩個(gè)齒輪的大小不一樣，動(dòng)內(nèi)齒輪以各自的中心同方向旋轉(zhuǎn)。
在漸開(kāi)線內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙板，以便把吸油腔和壓油腔隔開(kāi)。當(dāng)小齒輪帶動(dòng)內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，左半部輪齒退出嚙合，形成真空，完成吸油過(guò)程。進(jìn)入齒槽的油液被帶到壓油腔，右半部輪齒進(jìn)入嚙合將液壓油擠出，從壓油口排油。與外嚙合齒輪泵相比其流量脈動(dòng)小，結(jié)構(gòu)更緊湊，質(zhì)量輕，噪聲小和效率高，還可以做到無(wú)困油現(xiàn)象等優(yōu)點(diǎn)。其不足之處是齒形復(fù)雜，需專(zhuān)門(mén)高精度加工設(shè)備加工。
在擺線形內(nèi)嚙合齒輪泵（又稱(chēng)擺線轉(zhuǎn)子泵）中，小齒輪與內(nèi)齒輪相差一個(gè)齒，當(dāng)小齒輪帶動(dòng)內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所有小齒輪的輪齒都進(jìn)入嚙合，形成幾個(gè)獨(dú)立的密封腔，不需設(shè)置月牙板。隨著內(nèi)外齒輪的嚙合旋轉(zhuǎn)，各密封腔的容積發(fā)生變化，從而進(jìn)行吸油和壓油。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工作容積大，轉(zhuǎn)速高，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低。但由于齒數(shù)少，其流量脈動(dòng)較大，嚙合處間隙泄漏大，所以此泵的工作壓力較低(一般為2.5～7MPa)，通常作為潤(rùn)滑、補(bǔ)油等輔助泵使用。
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