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主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2016-11-29 閱讀(907)
PILZ熱繼電器的一種更新?lián)Q代產(chǎn)品的建議
PILZ熱繼電器的一種更新?lián)Q代產(chǎn)品介紹了一種晶體管式PILZ熱繼電器,其優(yōu)點(diǎn)如所述,但還存在幾點(diǎn)不容忽視的不足,如若加以改進(jìn)其性能將更加完備。電流變換器輸出信號(hào)線性度極差,嚴(yán)重影響保護(hù)特性根據(jù)中給出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作出信號(hào)特性曲線.從保護(hù)裝置的理論可知,對(duì)信號(hào)變換器的變換特性的線性度要求較高,即是在10I_N時(shí)曲線也應(yīng)保持相當(dāng)?shù)木€性度,但是上圖只能在0～2A區(qū)間基本上保持線性變化,尤其在4A以上曲線變化趨于平坦,因此將嚴(yán)重影響繼電器的反時(shí)限保護(hù)特性。掉相保護(hù)功能可靠性低從該的原理圖可知,掉相信號(hào)是從電機(jī)掉相后輸入電流的變化而從電流變換器檢測(cè)到信號(hào)電壓并啟動(dòng)繼電器延時(shí)跳閘,可是從給出的電機(jī)掉相運(yùn)行種類之表二和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,電機(jī)在低載時(shí)(即67%以下負(fù)載時(shí))掉相運(yùn)行卻不能導(dǎo)致線電流的增加,這就不可能使信號(hào)電壓升高,因此繼電器就不能動(dòng)作,但是在工業(yè)實(shí)際情況中電機(jī)處于滿載運(yùn)行者并不多見,而大多數(shù)情況下都是在60～85%的負(fù)載下運(yùn)行,而在低載時(shí)掉相燒壞電機(jī)的事例也是極多的,所以我們必須考慮對(duì)電機(jī)進(jìn)行低載工況下的掉相保護(hù)。功能不夠完善我們可在原圖基礎(chǔ)上增加部份元件實(shí)現(xiàn)速斷保護(hù)功能,如此可使配電裝置更加簡(jiǎn)單節(jié)省。另外還可增設(shè)信號(hào)指示,當(dāng)繼電器動(dòng)作后可根據(jù)信號(hào)種類迅速判斷故障而縮短檢修時(shí)間.出口回路的改進(jìn)該繼電器出口回路選用小型靈敏繼電器作為開關(guān)元件,筆者認(rèn)為其接點(diǎn)容量小、過壓能力差、接點(diǎn)機(jī)械壽命低這些均影響了繼電器的可靠性,建議改用無(wú)觸點(diǎn)固態(tài)繼電器作為出口元件,這將提高整機(jī)的可靠性。改進(jìn)后的保護(hù)器框圖通過以上改進(jìn)后的保護(hù)器其性能更加完備,現(xiàn)將其方框圖作于下供參考。
PILZ熱繼電器的一種更新?lián)Q代產(chǎn)品的建議 PILZ滿足測(cè)試要求的設(shè)備是提高繼電器靜態(tài)吸反力特性測(cè)試水平的必然技術(shù)途徑。采用由懸臂梁式力傳感器和直線光柵位移傳感器等構(gòu)成的自動(dòng)測(cè)試裝置較好地解決了測(cè)試技術(shù)難點(diǎn)。較*系統(tǒng)設(shè)計(jì)輔之以合理的硬件電路和軟件設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了繼電器靜態(tài)吸反力特性的自動(dòng)測(cè)量和數(shù)據(jù)處理。實(shí)際測(cè)試證明了所設(shè)計(jì)裝置是有效的,且具有較好的實(shí)用性和*數(shù)據(jù)處理性能,為進(jìn)一步提高繼電器性能和可靠性提供了有力的技術(shù)手段。
