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在測試環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜的今天，很多因素都會對測量結(jié)果產(chǎn)生比較大的影響，對于現(xiàn)階段的測試系統(tǒng)來說，除待測信號以外，理論上還會有很多種信號出現(xiàn)在測試系統(tǒng)中。這些信號都會對測量結(jié)果產(chǎn)生影響。往往這些信號都屬于外界干擾，例如機(jī)械干擾信號、熱干擾信號、光干擾信號、化學(xué)干擾信號、電磁干擾信號等等。

在實(shí)驗(yàn)室測試時(shí)，測試環(huán)境比較優(yōu)異，機(jī)械干擾、熱干擾、光干擾都會比較小，但是鑒于實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備，電場、電磁都會比較多，電磁干擾還是很有可能發(fā)生的。電磁干擾對于檢測系統(tǒng)來說，也是為普遍并且也是影響為嚴(yán)重的干擾。因此，電磁干擾也是我們在測試時(shí)的注意點(diǎn)。

 

常見的干擾

經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的干擾就包括：靜電耦合形成干擾、電磁耦合形成干擾、輻射電磁場耦合形成干擾等。

我們一般解決干擾會從以下三個方向著手：

1、解決干擾源

舉個例子，在電源測試時(shí)，我們會發(fā)現(xiàn)被測系統(tǒng)里有很多繼電器、接觸器和斷路器的電觸點(diǎn)，上下電時(shí)的這些電觸點(diǎn)的火花是很強(qiáng)的干擾源。如果我們此時(shí)正在測試電觸點(diǎn)附近的電路則很容易發(fā)現(xiàn)測試值有些波動異常。此時(shí)我們多會選擇檢查電觸點(diǎn)，加電容或者換更換零部件去解決這種干擾。

2、隔絕干擾途徑

隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源電機(jī)的測試也成為不可忽視的項(xiàng)目，電機(jī)測試的時(shí)候我們也會發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常有一些脈沖信號的測試波形非常差，原因也多是脈沖被測信號線過于接近大電流線，進(jìn)而產(chǎn)生了干擾。此時(shí)，測試多會采取的方法是移動兩種信號的位置，或者在電流線上加一些磁環(huán)類的配件，除去一些干擾。

3、優(yōu)化干擾接收器

接收信號的設(shè)備的‘抵抗力’也會決定干擾后的作用。比如，高輸入阻抗比低輸入阻抗易受干擾，模擬電路比數(shù)字電路易受干擾，無隔離設(shè)計(jì)的設(shè)備比有隔離設(shè)計(jì)的設(shè)備易受干擾。

 

測量儀器如何更好的抗干擾？

如果我們使用功率分析儀測試的時(shí)候遇到了干擾要這么辦？

常見的抗干擾技術(shù)有以下幾種，在使用功率分析儀測試遇到干擾時(shí)，也主要按照一下思路來解決異常。

屏蔽

干擾比較大時(shí)，可以考慮使用同軸電纜類的屏蔽性能較好的測試線。

濾波

選擇合適的濾波裝置，或者在設(shè)備上設(shè)置合適的濾波條件。

接地

接地技術(shù)相對比較復(fù)雜，但是無論在強(qiáng)電系統(tǒng)還是弱電系統(tǒng)中，接地都是一種比較好的屏蔽干擾的技術(shù)。

 

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