派克比例閥

美國PARKER比例閥對流量的控制可以分為兩種：一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制：美國PARKER比例閥閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用美國PARKER比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當然經過結構上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

派克TDA系列比例節(jié)流閥:Parker派克TDA系列比例節(jié)流閥是由三級組成。閥錐由座閥結構的伺服閥芯進行先導控制。帶力反饋的比例電磁閥調節(jié)伺服閥芯的位置。因此閥錐的位置不會受到壓差的影響。壓差可以達到zui大的工作壓力。先導控制的控制油流量大約為1l/min。工作的zui低壓力為3bar。控制壓力必須大于A口處系統(tǒng)壓力的25％。流量的調節(jié)精度為0.5％。由于流量特性曲線是漸進的，因此當小流量時，該調節(jié)精度在漸進區(qū)域內被改善為0.25％。整個行程的調節(jié)時間大約為25ms。當油液由B向A流動時，在關閉的初始位置上由B向A不能有泄漏。在該初始位置上先導控制不需要控制油。回油口T的壓力不能高于100bar。

派克比例閥

Parker派克D1VW系列電磁換向閥:Parker派克D1VW系列電磁換向閥是一種3油腔電磁控制的三位四通或二位四通方向控制閥，通過旋入式銜于鐵管濕式電磁鐵直接控制。線圈能夠根據(jù)不同的輸入電壓進行調換，但是交流和直流之間不能更換。
Parker派克EVSA和VSA系列直動式溢流閥:Parker派克EVSA和VSA系列直動式溢流閥的結構為為可調彈簧加載的直動式減震的座閥。有3個可選擇的zui大壓力調節(jié)等級64、160和315bar。其功能為：當壓力超過調節(jié)彈簧設定值時，錐閥開啟使P→T或A→B相通。集成式減震閥芯防止過渡區(qū)里的壓力波動。壓力調節(jié)可以通過帶有鎖緊螺母的調節(jié)螺栓進行調定。需要時，也可用圓筒銷子鎖進行保護設定值。

派克比例閥

PAVC659R2 PISTON PUMP 65CC/REV
PAVC659R13 PISTON PUMP 65CC/REV
PAVC659RM13 PISTON PUMP 65CC/REV
PAVC659RA13 PISTON PUMP 65CC/REV
PAVC659BR42 PISTON PUMP 65CC/REV
PAVC659BL2 PISTON PUMP 65CC/REV
PAVC389R42 PISTON PUMP 38CC/REV
PAVC389L215 PISTON PUMP 38CC/REV
PAVC389BR2 PISTON PUMP 38CC/REV