產(chǎn)品分類品牌分類
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汽車備胎耐久疲勞試驗(yàn)機(jī) 預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī) 井蓋疲勞試驗(yàn)機(jī) 懸架擺臂球頭總成疲勞試驗(yàn)機(jī) 鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī) 板簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車腳踏板耐久疲勞試驗(yàn)機(jī) 驅(qū)動(dòng)橋及半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 車輪疲勞試驗(yàn)機(jī) 凸輪軸疲勞試驗(yàn)機(jī) 軸承疲勞試驗(yàn)機(jī) 轉(zhuǎn)轍機(jī)擠脫力試驗(yàn)臺(tái) 混凝土軌枕疲勞試驗(yàn)機(jī) 緩沖款疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠軟管扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 驅(qū)動(dòng)橋殼疲勞試驗(yàn)機(jī) 轉(zhuǎn)向柱疲勞試驗(yàn)機(jī) 鋼軌疲勞試驗(yàn)機(jī) 雙向疲勞試驗(yàn)機(jī) 鋼筋疲勞試驗(yàn)機(jī) 混凝土構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)疲勞裝置試驗(yàn)機(jī) 扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 波紋管疲勞試驗(yàn)機(jī) 穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠墊片疲勞試驗(yàn)機(jī) 輕卡齒輪疲勞試驗(yàn)機(jī) 銅管脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī) 鋼絞線疲勞試驗(yàn)機(jī)
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微機(jī)控制電液伺服張力彎曲試驗(yàn)機(jī) 剪式及油壓千斤頂三軸動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)機(jī) 墊片壓縮回彈率試驗(yàn)機(jī) 軌枕靜載疲勞試驗(yàn)機(jī) 巖石直剪儀 汽車氣動(dòng)襯套雙向疲勞試驗(yàn)機(jī) 低溫冰硬度試驗(yàn)機(jī) 熱變形、溶體流動(dòng)試驗(yàn)機(jī) 靜載錨固試驗(yàn)機(jī) 脹環(huán)試驗(yàn)機(jī) 木材硬度試驗(yàn)機(jī) 材料臥式膨脹系數(shù)測(cè)試儀 混凝土襯砌管片性能試驗(yàn)機(jī) 真空滅弧室試驗(yàn)機(jī) 鋼絞線松弛試驗(yàn)機(jī) 減速機(jī)背隙試驗(yàn)機(jī) 凍土試驗(yàn)機(jī) 減速機(jī)試驗(yàn)機(jī) 元素分析儀 斷橋鋁型材試驗(yàn)機(jī) 車軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) 插拔力試驗(yàn)機(jī) 鐵路彈條疲勞試驗(yàn)臺(tái) 橡膠動(dòng)靜剛度試驗(yàn)機(jī) 醫(yī)用接骨板試驗(yàn)機(jī) 腳手架扣件試驗(yàn)機(jī) 應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī) 高鐵橡膠墊片試驗(yàn)機(jī) 車輪疲勞試驗(yàn)機(jī) 傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) 頂鍛試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制高強(qiáng)螺栓扭轉(zhuǎn)檢測(cè)儀 空氣彈簧性能試驗(yàn)機(jī) 管材擴(kuò)口壓扁試驗(yàn)機(jī) 汽車?yán)髌谠囼?yàn)機(jī) 彈條疲勞試驗(yàn)機(jī) 凸輪軸試驗(yàn)機(jī) 彎扭試驗(yàn)機(jī) 混凝土軌枕靜載試驗(yàn)機(jī) 汽車減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)臺(tái) 管材靜液壓試驗(yàn)機(jī) 剎車片剪切試驗(yàn)機(jī) 穿刺試驗(yàn)機(jī) 大型切割機(jī) 墊片壓縮回彈試驗(yàn)機(jī) 耐火材料試驗(yàn)機(jī) 管材扁平試驗(yàn)機(jī) 灌封膠低溫拉伸試驗(yàn)機(jī) 管片抗彎拉拔試驗(yàn)機(jī) 混凝土快速凍融試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制汽車焊接螺母壓脫力試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制高溫蠕變?cè)囼?yàn)機(jī) 微機(jī)控制彈簧疲勞一體機(jī) 微機(jī)控制凍土試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制石墨力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制慢應(yīng)變力腐蝕試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制脹環(huán)試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制自動(dòng)抓手試驗(yàn)機(jī) 接骨板專用試驗(yàn)機(jī) 龍門*硬度計(jì) 硬質(zhì)合金抗彎試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制電液伺服臥式拉力試驗(yàn)機(jī)(技術(shù)改造)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
STM-SERVE型微機(jī)控制電液伺服系統(tǒng)為通用伺服油源系統(tǒng),適用于油缸密封形式為間隙密封的機(jī)主機(jī)(包括油缸上置的A型機(jī));油缸為雙向缸的臥式拉力機(jī)及單拉機(jī);帶中壓的Y500;各試驗(yàn)機(jī)廠家生產(chǎn)的壓力試驗(yàn)機(jī)(含壓剪試驗(yàn)機(jī)附帶轉(zhuǎn)角);定制升級(jí)版可滿足動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)需求,該系統(tǒng)具有低噪音,大流量,供油平穩(wěn),閉環(huán)系能好,功耗低,并且配散熱系統(tǒng),滿足客戶長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試的需要,整機(jī)試驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理符合GB228.1-2010《室溫材料 金屬拉伸試驗(yàn)方法》的要求(注:我公司為GB/T228.1-2010金屬室溫拉伸試驗(yàn)方法的協(xié)助推廣單位)。
必要性:
在GB/T 228.1-2010《金屬材料 拉伸試驗(yàn) 第1部分:室溫試驗(yàn)方法》中引言部分明確指出:
“本版標(biāo)準(zhǔn)提供了兩種試驗(yàn)速率的控制方法。*種方法A為應(yīng)變速率(包括橫梁位移速率),第二種方法B為應(yīng)力速率。方法A旨在減小測(cè)定應(yīng)變速率敏感參數(shù)時(shí)試驗(yàn)速率的變化和減小試驗(yàn)結(jié)果的測(cè)量不確定度。本部分將來將推薦使用應(yīng)變速率的控制模式進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。”
其中明確指出:該方法將來將推薦使用應(yīng)變速率的控制模式進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。
在我們的實(shí)際測(cè)試工作中,都會(huì)遇到不同試驗(yàn)者、不同實(shí)驗(yàn)室、不同試驗(yàn)機(jī)對(duì)同種材料的測(cè)試而數(shù)據(jù)會(huì)有所所差異。這可能是:由于不同操作者選擇的拉伸速率不同、使用試驗(yàn)機(jī)的軟件數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)不同、使用的試驗(yàn)機(jī)拉力系統(tǒng)柔度不同等多方面因素所造成。這是我們所有測(cè)試工作者所不希望的。
為保證我們測(cè)試數(shù)據(jù)的一致性,必須嚴(yán)格執(zhí)行GB/T 228.1-2010標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了方法A應(yīng)變速率控制模式、方法B應(yīng)力速率控制模式,而且提出了對(duì)方法A中根據(jù)平行長(zhǎng)度估計(jì)的應(yīng)變速率Lc對(duì)試驗(yàn)機(jī)的柔度修正方法,以及對(duì)計(jì)算機(jī)控制拉伸試驗(yàn)機(jī)使用的建議。這對(duì)我們獲得準(zhǔn)確一致的力學(xué)測(cè)試數(shù)據(jù)是極為重要的。
在當(dāng)前計(jì)算機(jī)普及的時(shí)代,保證嚴(yán)格執(zhí)行GB/T 228.1-2010標(biāo)準(zhǔn)是可行的。但是對(duì)于當(dāng)前正在服役的較老款式試驗(yàn)機(jī)(機(jī)械度盤顯示、微機(jī)屏顯式、數(shù)顯式),由于歷史因素,那些試驗(yàn)機(jī)只能由人工控制試驗(yàn)機(jī)的加載速率,尚不能滿足GB/T 228.1-2010標(biāo)準(zhǔn)。但是,可以通過試驗(yàn)機(jī)技術(shù)改造的方式(通過更換油源,增加能進(jìn)行伺服控制的伺服閥及壓差閥,升級(jí)為電液伺服試驗(yàn)機(jī)),煥發(fā)老式試驗(yàn)機(jī)的青春,滿足GB/T228.1-2010標(biāo)準(zhǔn)要求,繼續(xù)為社會(huì)服務(wù)。
GB/T 228.1-2010標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:
試驗(yàn)測(cè)定的性能結(jié)果數(shù)值應(yīng)按照相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行修約.如未規(guī)定具體要求,應(yīng)按照如下要求迸行修約
—— 強(qiáng)度性能值修約至1MPa
—— 屈服點(diǎn)延伸率修約至0.1%,其他延伸率和斷后伸長(zhǎng)率修約至0.5%
—— 斷面收縮率修約至1%
說明標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)控系統(tǒng)的精度要求提高了,較老款式試驗(yàn)機(jī)的力值測(cè)量精度一般在zui大量程/10000,通過升級(jí)測(cè)控系統(tǒng),力值測(cè)量精度可以達(dá)到zui大量程/100000,大大提高了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
改造的目的是為了使試驗(yàn)機(jī)具備應(yīng)變速率、應(yīng)力速率控制的能力,從而準(zhǔn)確、的取得材料的屈服強(qiáng)度(ReH, ReL, Rp )。
產(chǎn)品參數(shù):
1、系統(tǒng)zui高壓力:30Mpa;
2、有效控制范圍:0.12-30 Mpa;
3、試驗(yàn)力示值精度: ±1%(視主機(jī)及傳感器精度);
4、位移測(cè)量分辨力:0.001mm;
5、變形測(cè)量:標(biāo)準(zhǔn)配置標(biāo)距50mm,zui大變形量10mm.
6、變形測(cè)量精度: ±0.5%
7、恒力、恒變形、恒位移控制范圍: 0.4%-100%FS;
8、恒力、恒變形、恒位移控制精度:
設(shè)定值<10%FS時(shí),設(shè)定值的±1.0%以內(nèi);
設(shè)定值≥10%FS時(shí),設(shè)定值的±0.5%以內(nèi);
9、變形速率控制精度: 速率<0.05%FS時(shí)為±2.0%設(shè)定值內(nèi);
速率≥0.05%FS時(shí)為±0.5%設(shè)定值內(nèi);
10、活塞zui大移動(dòng)速度:100mm/min;(根據(jù)實(shí)際情況定);
11、夾緊:液壓夾緊(選配);
12、外形尺寸:油源:1400×700×850mm;
13、油源重量:200 kg。
更多改造詳情致電濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī),*。