目前，中國已成為世界*的風(fēng)電大國，但是風(fēng)電機(jī)組的出口只占極小比例，加大風(fēng)電機(jī)組出口將是加快中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)升級的催化劑，風(fēng)電也將是造就*風(fēng)電企業(yè)的大熔爐。
2017年中國風(fēng)電機(jī)組出口數(shù)量為1.9萬臺，同比增長10.3%；出口金額為40.9億美元，同比下降30.2%。對比出口量和裝機(jī)容量看，當(dāng)處于旺盛期時，出口量反而下降，而出現(xiàn)低迷時，出口量增加，因此從趨勢上看，出口量和裝機(jī)容量并不一致，大趨勢正好相反。
中國作為的新能源裝備生產(chǎn)與應(yīng)用大國，應(yīng)將自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，借助“一帶一路”的戰(zhàn)略，與“一帶一路”國家構(gòu)建新能源體系的需求相結(jié)合，采用各種形式有效提升風(fēng)電企業(yè)在技術(shù)、制造、運維服務(wù)等方面的化水平，提升我國風(fēng)電產(chǎn)品品牌的度，從而不斷提升海外占有率。
日前，中國三峽新能源有限公司(屬于央企中國長江三峽集團(tuán)旗下)與天津開發(fā)區(qū)管委會簽署投資合作協(xié)議，計劃投資180億元建設(shè)海上風(fēng)電項目。
分析人士表示，在政策大力支持引導(dǎo)、棄風(fēng)限電改善明顯、解禁部分省份風(fēng)電投資建設(shè)的限制等多重積極因素的推動下，我國風(fēng)電發(fā)展迎來轉(zhuǎn)機(jī)，新增裝機(jī)空間有望回升，風(fēng)電設(shè)備行業(yè)進(jìn)入 發(fā)展期，具有業(yè)績支撐的配置優(yōu)勢明顯，目前正是布局的好時機(jī)，值得關(guān)注。
事實上，風(fēng)電裝機(jī)大幅增加，行業(yè)底部反轉(zhuǎn)基本確立。2018年前2個月風(fēng)電裝機(jī)量4.99GW，風(fēng)電同比增長68.6%。銀河證券表示，在沉寂兩年后，棄風(fēng)限電問題大幅改善，風(fēng)電行業(yè)迎來復(fù)蘇期?？春梦磥韮赡觋懮巷L(fēng)電設(shè)備商、海上風(fēng)電運營商以及開拓海外企業(yè)的投資機(jī)會。
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