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阿托斯ATOS意大利進口卸荷閥的工作原理

2023-7-13 閱讀(871)

以下將為您介紹阿托斯ATOS意大利進口卸荷閥的工作原理,詳細介紹如下:

通過減壓閥減至先導(dǎo)控制系統(tǒng)所需的控制壓力后進首先進入控制油路,控制完成工作裝置的動作。

拉動操作手柄向后移動,先導(dǎo)油進首先進入比例先導(dǎo)減壓閥,從比例先導(dǎo)減壓閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動,使工作泵的來油進首先進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過的流量越大,動臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉限位置時,手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動臂以最大的速度上升,當(dāng)升至動臂上位限位開關(guān)所限定的位置時,操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動恢復(fù)到中位,動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中,若需要動臂在某一位置停留,則需將操作手柄退回中位。

在提升等作業(yè)時,先導(dǎo)控制阿托斯ATOS意大利進口卸荷閥的閥芯關(guān)閉,轉(zhuǎn)向泵來的油打開單向閥合流到工作系統(tǒng),使工作裝置液壓油增加,滿足了該作業(yè)所需要的低壓大流量的要求,使動臂舉升等作業(yè)速度提高,作業(yè)周期縮短,是一種高效率性能極其顯著的*液壓系統(tǒng)。

2.2鏟斗裝載

搬動鏟斗控制手柄向右,從比例減壓閥輸出的控制壓力先導(dǎo)油控制主換向閥中的鏟斗控制閥芯,使鏟斗油缸運動,完成裝載動作。

在挖掘、裝載作業(yè)時,先導(dǎo)控制油推動阿托斯ATOS意大利進口卸荷閥的閥芯移動,轉(zhuǎn)向泵來油通過開啟的阿托斯ATOS意大利進口卸荷閥的閥芯直接卸荷回油.使流向工作裝置的液壓油減少,減輕液壓負荷,此部分的功率被分配到驅(qū)動輪。

此時正滿足該作業(yè)所需要的高壓小流量、大牽引力的要求,這樣降低了系統(tǒng)的熱平衡溫度和功率損失,提高了機器的工作效率,提高了牽引力,使挖掘、裝載能力更強。

先導(dǎo)控制阿托斯ATOS意大利進口卸荷閥能夠根據(jù)作業(yè)狀況自動實現(xiàn)雙泵合流、直接卸油,降低了系統(tǒng)溫升及功率損失,提高裝載機鏟掘時的牽引力;同時又能滿足裝載機鏟掘松士及提升等作業(yè)時,動臂快速提升的要求。

先導(dǎo)控制阿托斯ATOS意大利進口卸荷閥中的電磁閥是一個可選件,選用時可以通過控制信號,實現(xiàn)自動卸油,操作者可以根據(jù)實際工況給電磁閥輸送一個電信號,使阿托斯ATOS意大利進口卸荷閥閥芯打開進預(yù)先進行卸油。本機沒用電信號,而是直接用先導(dǎo)油作為控制信號同樣取得了很好的效果。

徐工LW820G輪式裝載機是自主研制開發(fā)的產(chǎn)品,雙泵合分流及先導(dǎo)壓力卸荷技術(shù)該機上得到了成功的應(yīng)用,它以的性能、高作業(yè)效率、以及良好的外觀造型贏得了贊譽。




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