EKV110全自動運動粘度測定儀在鐵路機務(wù)段的應(yīng)用
在鐵路上的火車及軌道，會大量應(yīng)用到空氣壓縮機油，重
負(fù)荷齒輪油、防銹油、液壓油、柴機油等油品。都屬于潤滑油
類。潤滑油的使用壽命都有一定的時間期限。但是具體在使用
過程中，由于使用的頻率及使用的周期的不等，大多是從經(jīng)驗
來判斷是否需要更換。如果能通檢測潤滑油的質(zhì)量指標(biāo)，來判
斷是否能達(dá)到繼續(xù)使用的標(biāo)準(zhǔn)，這樣既可以有效的知道潤滑的
使用是否需要更換，又不至于浪費潤滑油。
其中一個重要的指標(biāo)便是潤滑油的運動粘度，在鐵路機務(wù)
段化驗室一般采用的是傳統(tǒng)的手動運動粘度檢測儀，操作起來
比較落后。由于對于鐵路上使用過的潤滑油都是漆黑的，里面
必然會有很多雜質(zhì)，在用傳統(tǒng)的手動運動粘度儀測試時，漆黑
的潤滑油會掛到粘度管的玻璃壁上，肉眼無法清楚的看到液面
的位置，因此檢測的結(jié)果和實際的結(jié)果會相差很多。不僅如此，
而且由于使用過的潤滑油雜質(zhì)很多，在清洗粘度管時很難清洗，
通是利用鉻酸來泡24個小時后再來清洗，這樣不僅耽誤時間，而且容易粘到手上，對人身體造成傷害。因此傳統(tǒng)的手動運動粘度檢測弊端很多。
EKV110不僅在檢測會更精確，而且在整個測試過程都實現(xiàn)了全
自動的，包括尋樣、吸樣、浸置、檢測、清洗、吹干等。在清洗粘
度管方面，EKV110*解決人工清洗的不干凈或時間長的問
題，而且也避免了對人體的傷害。
測試結(jié)果如下表:
(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)
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