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工業(yè)管道燃氣流量表參數

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參考價 3200
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  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 淮安市
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更新時間:2018-12-13 16:40:27瀏覽次數:667

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產品簡介

工業(yè)管道燃氣流量表參數、采用微處理技術,具有功能強、流量范圍寬、操作維修簡單,安裝使用方便等優(yōu)點,主要技術指標達到國外同類產品水平。廣泛應用于石油、化工、電力、冶金煤炭等行業(yè)各種氣體計量。

詳細介紹

工業(yè)管道燃氣流量表參數—江蘇天罡儀表有限公司

工業(yè)管道燃氣流量表參數

產品概述: 

流量計是集流量、溫度、壓力檢測功能于一體,并能進行溫度、壓力自動補償的新一代流量計,該流量計基于容積式測量原理,用于計量流經封閉管道的氣體總量。流量計基型由羅茨流量傳感和流量積算儀(二次表)兩部分組成。該流量計采用*的單片機技術和微功耗*,能對被測介質進行壓力機內設置和溫度自動跟蹤補償運算,并直接顯示標準狀態(tài)下(P0=101.325kPa,T0=293.15K)的體積總量。

本流量計執(zhí)行中華人民共和國機械行業(yè)標準JB/T7385-94《氣體腰輪流量計》和本廠企業(yè)標準Q/ZCY 05-2002《TG-LC型》。

利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分,根據計量室逐次、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數來測量流量體積總量。

當被測流體流經流量計時,流體的動壓力使進出口間形成一個差壓而推動腰輪旋轉

當流體推動D2軸上腰輪反時針方向轉動時,圖1A,與之相連的驅動齒輪帶動D1鈾上的腰輪順時針轉動,轉動90o后成為圖1C狀態(tài),上邊的腰輪受流體推動顧時針轉動,驅動齒輪帶動下邊腰輪反時針旋轉,腰輪旋轉360o時,有四倍于計量室有效容積的流體排出流量計。這樣,兩個腰輪交換驅動旋轉,隨著腰輪的轉動,流體經由計量室不斷排出流量計。腰輪每轉一圈排出的流體體積是一個固定值,即排出量與腰輪軸轉數成正比,通過腰輪軸及其它傳動機構,將旋轉的次數減速后傳遞到積算顯示部分。

產品特點:

度高,重復性好。內部轉子經精密加工和平衡測試,無接觸旋轉,良好的油潤滑,確保流量計精度不變,工作壽命長。

流量計前后不需要直管段,可以安裝在環(huán)境狹窄的場合。

始動流量小,量程比寬,適合于計量符合變動大的氣體流量。

計量度不受壓力和流量變化的影響,性能穩(wěn)定,壽命長。

通用性好,所有羅茨流量傳感器均可使用通用的附件。

配置RS-485通訊接口和IC卡信號集中器配套,并可通過GPRS/CDMA、internet、電話網絡組成遠程數據采集機監(jiān)控系統(tǒng),便于數據的集中采集和實時管理。

流量計外殼保護等級為IP65。

工作原理:

天然氣流量計(羅茨流量計)利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分,根據計量室逐次、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數來測量流量體積總量。

當被測流體流經流量計時,流體的動壓力使進出口間形成一個差壓而推動腰輪旋轉

當流體推動D2軸上腰輪反時針方向轉動時,圖1A,與之相連的驅動齒輪帶動D1鈾上的腰輪順時針轉動,轉動90o后成為圖1C狀態(tài),上邊的腰輪受流體推動顧時針轉動,驅動齒輪帶動下邊腰輪反時針旋轉,腰輪旋轉360o時,有四倍于計量室有效容積的流體排出流量計。這樣,兩個腰輪交換驅動旋轉,隨著腰輪的轉動,流體經由計量室不斷排出流量計。腰輪每轉一圈排出的流體體積是一個固定值,即排出量與腰輪軸轉數成正比,通過腰輪軸及其它傳動機構,將旋轉的次數減速后傳遞到積算顯示部分。正是腰輪流量計的這種工作原理決定了這種流量計只要計量室內部配合間隙設計、組裝合理,它就會有較高的精度和較低的啟步流量,這一特性在民用小區(qū)燃氣計量中極為重要,它既滿足了居民正常用氣時的計量精度,又克服了其它類型流量汁對居民用氣低峰時微小氣量的無能為力。

  在管道中心安放一個羅茨,兩端由軸承支撐。當流體通過管道時,沖擊羅茨流量計葉輪,對羅茨流量計產生驅動力矩,使渦輪流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產生旋轉。在一定的流量范圍內,對一定的流體介質粘度,羅茨流量計的旋轉角速度與流體流速成正比。由此,流體流速可通過羅茨流量計的旋轉角速度得到,從而可以計算得到通過管道的流體流量。 
羅茨流量計的轉速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測。當羅茨流量計葉片切割由殼體內磁鋼產生的磁力線時,就會引起傳感線圈中的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器,對信號進行放大、整形,產生與流速成正比的脈沖信號,送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值;同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉換電路,將脈沖信號轉換成模擬電流量,進而指示瞬時流量值。

注意事項:

(1)安裝管道前,管道要清掃。被測介質不潔凈時,要加過濾器。否則渦輪、軸承易被卡住,測不出流量來。

(2)拆裝流量計時,對磁感應部分不能碰撞。

(3)投運前*行儀表系數的設定。仔細檢查,確定儀表接線無誤,接地良好,方可送電。

(4)安裝流量計時,前后管道法蘭要水平,否則管道應力對流量計影響很大。

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