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硬齒面減速機(jī)與渦輪蝸桿減速機(jī)相比的優(yōu)點(diǎn)

閱讀:2019        發(fā)布時間:2020-5-27

硬齒面減速機(jī)與渦輪蝸桿減速機(jī)相比的優(yōu)點(diǎn),有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢:1、傳動效率高,承載能力強(qiáng);2、配比靈活,組合方便;3、安裝簡易;4、成本合理;5、可實現(xiàn)模塊化設(shè)計;6、趨勢性等。

硬齒面減速機(jī)與渦輪蝸桿減速機(jī)相比的優(yōu)點(diǎn):

1.硬齒面減速機(jī)采用了斜齒輪傳動,在閉式嚙合時效率為0.95--0.98,理論大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;對于蝸輪減速機(jī),在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下,其傳動效率只能達(dá)到0.95,但在一般的蝸桿傳動中,其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制,大傳遞功率Pi(kw)=750,但通常《50 kw。目前高速、大規(guī)格拉絲機(jī)已經(jīng)成為了市場的主流,其中大功率的電機(jī)在大規(guī)格拉絲機(jī)上的應(yīng)用相當(dāng)普遍,采用傳動效率高的硬齒面齒輪傳動形式,會給用戶帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益,有良好的市場預(yù)期。

2.傳動比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系,但是傳動比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規(guī)格拉絲機(jī)的特點(diǎn)就在于,拉拔線徑粗,拉拔力大,所需拉拔功率大,這樣就導(dǎo)致箱體過于巨大。

3.在相同的傳動比情況下,采用齒輪傳動可以適當(dāng)增加傳動級數(shù),方能達(dá)到預(yù)期的速比,但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響,只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。

4.無論是硬齒面減速機(jī)還是蝸輪減速機(jī),先進(jìn)合理的設(shè)計、高精度的制造、組裝、全面的性能檢測保證外,正確的裝配才是保證齒輪箱長壽命、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就目前的情況來看,二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計人員設(shè)計的箱體里,蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗及素質(zhì)決定,影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問題,對于安裝的考慮主要在于設(shè)計階段,比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保證機(jī)架的安裝尺寸等,基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來看,硬齒面減速機(jī)有*的優(yōu)勢。

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